新能源汽车产业进入最严监管期 骗补行为零容忍

来源：北京商报(北京)　发布时间：2017-06-23

■2016年初，财政部、科技部、工信部和国家发改委四部委办公厅联合发布了《关于开展新能源汽车推广应用核查工作的通知》，表示将对新能源汽车推广应用实施情况及财政资金使用管理情况进行专项核查。

双积分新政搅动汽车业 新能源汽车再迎利好

来源： 经济参考报　发布时间：2017-06-22

根据文件内容，汽车企业自身必须能够生产销售足够量的新能源汽车，否则只能购买其他企业的新能源汽车积分，或削减自身传统燃油汽车产量。

新能源二手车市场遇尴尬

来源：中国质量报　发布时间：2017-06-21

老话说，“凡事预则立，不预则废”。由于早期没有做好“预”的工作，现在新能源汽车就面临着一个让人费心的“废”的问题——二手车卖不动，几同鸡肋。

工信部将推新能源车顶层设计 电池成本降低等或获突破

来源：经济参考报　发布时间：2017-06-20

工业和信息化部部长苗圩19日在参观青海省西宁市南川工业园区时表示，未来将进一步推进新能源汽车顶层设计，推进新能源汽车在技术、产业规模、市场化以及模式创新等方面的发展。同时，进一步完善汽车节能、环保等领域强制性标准，不断拓展新能源汽车的市场应用。

新能源汽车产业链面临洗牌：能耗管理将实行双积分

来源：中国证券报-中证网　发布时间：2017-06-17

江淮汽车(10 730, -0 21, -1 92%)相关负责人日前在接受中国证券报记者采访时表示，双积分管理新政符合公司发展方向，将维持以新能源汽车作为公司战略核心业务板块的既有战略目标不变。

新能源车生产资质审批暂停并非停止 准入门槛或提高

来源： 中国经营报　发布时间：2017-06-17

有关纯电动乘用车生产资质暂停审批发放的消息让业界为还未获取牌照的企业捏一把汗。不过，资质审批“暂停”并非“停止”。

媒体称纯电动汽车生产资质发放或已暂停

来源：中国证券网　发布时间：2017-06-15

近日，从多方信源获悉，新建纯电动乘用车生产资质发放或将暂停。一位知情人士称，最近半年，有关部门将暂停生产资质的发放。同时，抓紧研究提高现有的生产资质准入门槛。这名知情人士称，消息来自于地方政府有关部门。

新能源汽车合资政策清障 外资车企在华扩张将提速

来源：上海证券报·中国证券网(上海)　发布时间：2017-06-15

随着政策红利的持续释放，外资车企今年在华的新能源汽车布局有望进一步加速提档。

新能源车市回温 比亚迪王者归来

来源：三湘都市报(长沙)　发布时间：2017-06-14

近日，乘联会公布了2017年5月份的新能源车销量数据，新能源乘用车销量达到38119辆，环比增长30%，同比增速45%。在经历了4个月的波动后，5月新能源汽车市场逐渐回温，呈现稳定复苏局面。

工信部：2018年新能源车积分比例不低于8%

来源：中国证券网　发布时间：2017-06-14

从国务院法制办公室网站获知，6月13日，工业和信息化部发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法（征求意见稿）》向社会公开征求意见。

新能源车生产准入新信号：将提高入场门槛

来源：21世纪经济报道(广州)　发布时间：2017-06-13

“我们并没有听说要停止审批，我的理解是办法在调整，门槛更高。”针对日前有媒体曝出新能源牌照将停止发放的说法，爱驰亿维创始人付强在6月10日对21世纪经济报道记者表示。

新能源车生产资质或暂停审批 相关部门尚未回应

来源：南方日报　发布时间：2017-06-09

日前，由于新能源汽车生产资质批复速度较快，有消息称相关部门正现有政策进行评估，计划暂停新能源汽车生产资质的审批发放。数据显示，今年以来，新能源汽车项目的批复速度不断加速，已经有8个项目获得批复，从数量上已经超过2016年全年批复量。

中国新能源汽车占全球一半

来源：FX168财经　发布时间：2017-06-07

6日在北京召开的2017国际电动汽车示范城市及产业发展论坛上，科技部部长万钢指出，到去年年底，中国新能源汽车的产量突破50万辆，保有量超过100万辆，各占全球的50%。

新能源车资质获批数超去年全年 产能过剩说甚嚣尘上

来源： 证券日报　发布时间：2017-06-02

日前，江淮汽车(10 230, 0 10, 0 99%)发布公告称公司收到国家发改委的批复，批准建设江淮汽车与大众汽车（中国）合资生产纯电动乘用车项目。

新能源汽车今年销量或延续前低后高走势，行业龙头将更受青睐

来源：澎湃新闻网　发布时间：2017-05-31

伴随发展节奏的调整，新能源汽车产业的投资风格或将趋于稳健。

新能源车产业：国内外企业群雄逐鹿局面渐显

来源：中国汽车消费网 　发布时间：2017-05-27

近年来，新能源补贴政策不断退坡，这预示着我国新能源汽车产业由政策拉动逐渐转向市场驱动，国内新能源汽车市场将逐渐呈现国内外企业群雄逐鹿的局面。

新能源车下半年有望回暖 物流车电动化助解冻

来源：第一财经　发布时间：2017-05-26

前低后高，新能源整车年销量连续三年走出这样的曲线图，今年有望再重走此类的轨道。

行驶3万公里才能领补贴：新能源标准让车企遇尴尬

来源：每日经济新闻　发布时间：2017-05-25

5月17日，工信部发布了《关于2016年度新能源汽车推广应用补助资金初步审核情况的公示》（以下简称《公示》），其中有12款新能源车型未能满足“累计行驶里程达到3万公里”的要求，没有通过审批。

巨头抢滩新能源车分时租赁市场 或存三大挑战

来源： 法治周末　发布时间：2017-05-24

5月19日，在2017年中国汽车新创峰会上，北汽新能源股份有限公司副总经理、营销公司总经理张勇透露，北汽新能源将在两年内打造一个轻享汽车平台系统，将在8月份发布一个致力于分时租赁的轻享汽车平台。

2016新能源车申报补贴近10%遭拒 今年申领更为不易

来源：经济观察报　发布时间：2017-05-22

还想通过新能源汽车骗取国家补贴？专家组的眼睛里可不容沙子。

4月新能源车销量分化 乘用车增超3成商用车下滑超6成

来源：每日经济新闻　发布时间：2017-05-18

经历一季度的低谷后，4月国内新能源汽车的销量小幅回升。中国汽车工业协会（以下简称中汽协）数据显示，4月，新能源汽车的销量同比增长7 9%，但受一季度销量下滑影响，前4个月累计销量微跌0 2%。