两部委鼓励各地发展新能源车分时租赁 缓解交通压力
日前,交通部、中宣部在内的10部委联合发布了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》,指导意见中特别强调了不鼓励发展互联网租赁电动自行车。
“2019年是比亚迪(263 130, 0 23, 0 09%)最艰难的一年,但是比亚迪只有一个目标,就是活下去,背后的辛酸和不易,只有我们自己更清楚。”
在当前的汽车市场中,随着自主品牌崛起及基础配套设施不断完善,新能源汽车消费潜力持续释放,其消费市场也在不断升温。
与不少人预想的一样,新能源汽车不仅成为中国车市“期中考”成绩单上的亮点,也成为上半年中国市场消费的重要类别。
国家统计局数据显示,上半年,社会消费品零售总额227588亿元,同比增长8 2%。
日前,交通部、中宣部在内的10部委联合发布了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》,指导意见中特别强调了不鼓励发展互联网租赁电动自行车。
8月10日是乐视发工资的日子。这一天颇为重要,是因为乐视不仅将补发6月工资(此前推迟一个月发款),也会补发首批裁员员工的赔偿金,并发放第二批裁员员工的赔偿款项。
全国乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)公布了今年上半年新能源汽车的销量情况,出乎意料的是,兰州知豆电动汽车有限公司(以下简称“知豆汽车”)以2 7万辆的累计销量成为新能源乘用车(纯电动汽车)的销量冠军。
3日发布的《新能源汽车蓝皮书》(以下称蓝皮书)预计,2017年国产新能源汽车销量为75万辆,进口新能源汽车2万辆,综合有望达到77万辆。
新华网(28 410, 0 53, 1 90%)北京8月2日电(刘绪尧)随着补贴政策的调整,今年上半年,国内新能源汽车市场一直较为低迷。
两周前,经济观察报汽车版刊发了《万亿投资两千万辆产能规划 新能源重构中国汽车产业版图新能源汽车投资》的报道,作为汽车界第一次对国内新能源汽车投资规模进行的统计和分析,这块不小的“石头”激起了不小的浪,预期中的各种反应接踵而至。
7月将尽,宇通客车(22 430, -0 15, -0 66%)、中通客车(11 410, 0 05, 0 44%)、海马汽车(4 910, 0 05, 1 03%)、多氟多(26 370, -0 26, -0 98%)等新能源汽车产业链上市企业陆续发布2017年半年业绩预告,受新能源汽车补贴退坡等影响,上半年新能源汽车产业链企业业绩不达市场预期。
7月23日,《每日经济新闻》记者从多位业内人士处获悉,深圳市财政委、发改委于近日下发了《深圳市2017年新能源汽车推广应用财政支持政策》。
从完善汽车投资方面的政策,到双积分管理办法征求意见稿,再到《新能源汽车推广应用推荐车型目录》、《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》、《道路机动车辆生产企业及产品公告》,新能源汽车行业在6、7月份迎来了又一波政策红利。
虽然长城汽车“掌门人”魏建军并不看好新能源汽车,但在逐年收紧的油耗限值面前,还是选择了被动接受。
关于“三万公里”运营指标的问题,目前主管部门已经理解企业的困境,组织专家对运营车辆进行分类,目前的情况来看,大致分为两类:
7月6日,工信部公布第297批《道路机动车辆生产企业及产品》公告(以下简称《公告》),公布了一批不符合《公告》管理规定的相关企业和产品名单,并宣布自《公告》发布之日起暂停生产销售。
据工信部网站消息,中国汽车工业协会数据显示,2017年1-6月,新能源汽车产销21 2万辆和19 5万辆,同比增长19 7%和14 4%。
新能源汽车行业迎来发展变革期,整个产业将进一步向着“市场化”倾斜。从“弯道超车”到“换道超车”,新能源汽车行业需要逐步调整好发展姿态。在这个过程中,车企需要率先冲破市场发展所遇到的瓶颈。
Wind数据显示,2017年以来,有18家新能源汽车公司发布增持计划或进行增持,增持及拟增持数量合计1 01亿股,市值达11 66亿元。业内人士表示,新能源汽车行业长期看好,获重要股东增持在情理之中。