新兴产业

氢能车驶入新风口

来源:中国经济网 发布时间:2022-12-02

近日,《北京市氢燃料电池汽车车用加氢站发展规划(2021—2025年)》发布,提出2025年前力争实现氢燃料电池汽车累计推广量突破1万辆。上海也于近期公布计划称,到2025年实现燃料电池汽车保有量突破1万辆。

新能源汽车产业蓄势聚能一汽丰田第1000万辆汽车在津下线

来源:潇湘晨报 发布时间:2022-11-29

在滨海新区这片创新创业的沃土上,作为天津市规模最大的外商合资企业,融合了一汽集团和丰田公司优秀基因的一汽丰田,积蓄逾19年向下扎根、向阳生长的力量,持续深耕,全面布局电动化新能源的脚步稳中有进。

新能源车“氢装上阵”驶入发展风口

来源:中国经济网 发布时间:2022-11-18

伴随着技术创新发展以及新能源汽车产业生态的日益完善,我国燃料电池汽车发展条件日趋成熟,业内人士建议加快培育燃料电池汽车产业链和氢能供应链,加快关键核心技术攻关,为推动新能源汽车“氢装上阵”奠定坚实基础。

特斯拉入华10年:争议与销量齐飞

来源:钛媒体APP 发布时间:2022-11-16

特斯拉此前多次出现的刹车失控加速、车辆自燃、中控黑屏、充电故障、降价割韭菜等问题,也再一次引发讨论。不仅事故多,更关键的是,特斯拉方面每次“不粘锅”式的回应,以及漠视用户维权的处理方式,也让特斯拉被贴上了“高傲”的标签。

零跑汽车计划四季度推出增程式车型

来源:36氪 发布时间:2022-11-16

目前零跑汽车旗下四款车型均为纯电动车型,因为“电池成本高居不下,增程和混动的性价比及其产品竞争力较强”,所以零跑决定,做增程。零跑方面透露,接下来,零跑汽车将在包括C平台在内的,未来新平台开发的所有车型都会同时推出增程和纯电两个版本。

墙内墙外两头香!新能源商用车“破卷”不妨布局海外市场?

来源:电车资源 发布时间:2022-11-14

随着国内新能源商用车市场进入高速发展期,在多重因素叠加下车辆购置成本居高不下,加上市场竞争激烈,企业陷入各种“内卷”。国内市场不知不觉进入微利时代,正在崛起的高利润海外市场吸引越来越多中国新能源商用车企出口淘金。

中国新能源汽车“抢滩”欧洲

来源:中国证券报 发布时间:2022-11-07

近两年来,随着国内新能源汽车自主品牌的强势崛起,新能源汽车出口呈井喷式增长,并大举进军欧洲市场,比亚迪、蔚来、吉利等车企动作频频。

除了新能源汽车市场,红火的还有产业链

来源:潇湘晨报 发布时间:2022-10-28

中国新能源汽车产业的高速增长,带来了整个新能源产业链的携手狂奔。日前,上市公司前三季度业绩报告、预告基本已放出,从相关数据可以看到,新能源产业链上下游公司业绩同样相当亮眼。

五大城市群探路“氢能” 燃料电池汽车迎利好

来源:中国经济网 发布时间:2022-10-24

当前我国五大燃料电池汽车示范城市群建设加快推进,核心技术不断突破,氢能产业链逐步完善。一系列利好之下,国内燃料电池汽车交付、投运迎来密集期。不过值得注意的是,氢能产业尚处于起步阶段,还须从基础设施建设等多方面发力。

生态环境部:中国新能源汽车产销量居世界第一

来源:36氪 发布时间:2022-10-22

2021年,全国单位GDP二氧化碳排放量比2012年下降34 4%,煤炭在一次能源消费中的占比从68 5%下降到56%,可再生能源开发利用规模、新能源汽车的产销量均居世界第一,绿色逐步成为高质量发展的鲜明底色。

新能源汽车拉升产业链景气度 零部件公司业绩普遍向好

来源:证券时报e公司 发布时间:2022-10-20

受益于新能源汽车增长,自主品牌走向海外,汽车产业链相关上市公司今年前三季度业绩普遍向好。10月19日晚间,伯特利、冠盛股份等汽车产业链上市公司预告显示,今年前三季度公司净利润将同比增长。