宁德时代与多家公司签订战略合作协议

来源：科创板日报　发布时间：2022-12-12

祥鑫科技公告，公司12月8日与宁德时代签订战略合作协议。长盈精密公告，公司与宁德时代签订战略合作协议。科达利公告，与宁德时代签订战略合作协议，加强双方在钠离子电池和麒麟电池等新技术在全球范围内的战略合作；加快落实海外合作建设电芯结构件生产基地，实现双方全球化配套合作。

加快突破新能源制氢系列关键技术

来源：中国能源报　发布时间：2022-12-12

中国石油化工股份公司化工事业部副总经理郭安翔表示，中国石化首次在国内规模化利用光伏发电制氢，将突破性地解决基于光伏发电、风电等可再生波动电源条件下制氢的多项技术难题。

氢风正起，上海电气抢滩氢能赛道：“制储加用”多环节发力

来源：澎湃新闻　发布时间：2022-12-10

氢能为全球绿色低碳转型提供了新路径，被视为未来主要的清洁二次能源。国内的氢能应用以往侧重于燃料电池，随着双碳目标的提出，电解槽制氢的重要性和设备市场迅速崛起。

中国石化已在全国建成9个氢燃料电池供氢中心

来源：澎湃新闻　发布时间：2022-12-09

澎湃新闻12月7日从中国石化获悉，华南最大氢燃料电池供氢中心——中国石化茂名石化氢燃料电池供氢装置近日产出合格的99 999%高纯氢。

政策发力氢燃料电池迎发展机遇

来源：中国证券报　发布时间：2022-12-09

业内人士表示，预计相关政策对氢能商用车制造、可再生能源制氢以及氢气终端价格下降都有明显的推动作用，有助于解决区域氢能发展的短板。目前，上汽集团、长城汽车、宝马等多家车企已在氢燃料电池领域提前布局。

氨氢融合将催生万亿产业链

来源：阿莫尼亚2022　发布时间：2022-12-08

氢能源作为最终的清洁能源，有着强大的远景，但要实现氢能源的商业化，需要首先解决安全性差和储运困难的问题。

提升锂电池安全性 全国储能行业首个“浸默”电池系统在汉发布

来源：湖北日报　发布时间：2022-12-07

12月5日，楚能新能源股份有限公司（以下简称“楚能新能源”）“浸默”电池系统发布，并在武汉江夏基地进行该系统安全性能实验。

动力电池产业链加速零碳转型

来源：中国能源报　发布时间：2022-12-06

进入全面电动化时代，动力电池要先进，更要绿色。降碳已经成为电池企业的新要求。

前10月动力电池装机量：比亚迪超松下，新电池研发在路上

来源：车壹圈　发布时间：2022-12-05

受到疫情、国际局势等因素的影响，今年全球动力电池的价格也是水涨船高。虽然动力电池的价格在上涨，但这似乎并没有影响全球新能源车市场向前发展的步伐。而从SNE Research公布的最新1-10月全球动力电池装机量数据来看，各动力电池企业也确实都保持了不错的增长势头。

又添一起氢能大额融资！企业纷纷闯关IPO 氢能商业化推广加速 (附概念股)

来源：金融界　发布时间：2022-12-03

氢能应用场景广泛，分为交通、工业、发电和储能四个方向。目前由于氢能技术尚处在发展时期，其储运问题、应用稳定性等问题尚未完全解决，因此，目前交通领域是氢能初期应用的主要突破口，也是商业化应用前景较为清晰的市场。

超1736亿！8个百亿级项目！11月国内电池新能源扩产项目汇总

来源：我的电池网　发布时间：2022-12-02

据不完全统计，2022年11月，国内电池新能源产业链新增34个投资扩产项目，其中有27个公布投资金额，总金额达1736 72亿元，其中不乏一些传统能源巨头、跨界公司入局，使得电池新能源产业链愈发强大。

国内电池巨头争相布局，钠离子电池产业化推进瓶颈何在？

来源：澎湃新闻　发布时间：2022-12-02

“还有哪家锂电企业没有做钠电的呢？”一位国内锂电行业分析师近日在其朋友圈中发出如此感叹。虽然话语似乎有些夸张，但也道出了目前国内锂电池企业争相占位钠离子电池的局面。

建立充分开放的全国锂电统一大市场

来源：中国日报网　发布时间：2022-11-30

近年来，随着新能源汽车产业链下游需求及产业规模爆发增长、疫情复杂多变、世界局部不稳定、经济下行压力加大及市场炒作等因素影响，特别是今年以来国内锂电产业部分中间产品及材料价格剧烈波动。如电池级碳酸锂，均价已从年初30万 吨上涨至近60万 吨，涨幅近九成。

中国电池工业协会：加快国内锂资源开发 提高动力电池产业链安全性

来源：消费日报网　发布时间：2022-11-30

11月21日，中国电池工业协会理事长刘宝生在国家发展改革委国际合作中心组织召开的动力电池产业链高质量发展座谈会上，就解决国内外锂矿供给瓶颈、保障动力电池产业链安全、增强自主可控能力提出建议。

比亚迪虽极力辟谣，可固态电池为何如此受宠？

来源：1号车盟　发布时间：2022-11-29

之所以固态电池被寄予如此高的期望，主要是因为固态电池拥有两大优势，一是能量密度极高。就拿传闻中的比亚迪所“生产并装车”的固态电池来说，据消息称该款式的固态电池能量密度已经达到了400Wh kg，这是什么概念呢？

国产“大丝束”开启碳纤维产业新蓝海

来源：新华网　发布时间：2022-11-23

大丝束碳纤维的每一根丝束都有4 8万根纤维，每一根纤维的直径只有头发丝直径的1 7到1 8。上海石化研发生产的大丝束碳纤维，是一种含碳量在95%以上的高强度新型纤维材料。其力学性能优异，比重不到钢的四分之一，强度却是钢的7—9倍，并且还具有耐腐蚀的特性。

同氢不同命：一家上市，另一家终止

来源：能源圈　发布时间：2022-11-21

国富氢能上市按下暂停键，而国鸿氢能有希望成为继亿华通之后的第二家港股上市的氢能技术公司。聚焦这两家公司的成长轨迹，一个因步子迈太快背后浮现诸多隐忧，一个怀着“鸿芯壮志”全心全意攻坚氢能设备制造。

武汉有望成为新能源产业第四城，广州、深圳将不再是武汉的天花板

来源：作家李楠枫　发布时间：2022-11-16

武汉再次甩开广州、成都等城市，拿下新能源产业集聚度排行榜第4名的好成绩，仅次于深圳、上海、北京，实属难得。同时，武汉在新能源投资热度最集聚的五大城市中排名第3名，仅次于常州与合肥，领先于南京与成都。

宝马投资百亿扩建沈阳动力电池工厂

来源：36氪　发布时间：2022-11-16

近日，宝马全新动力电池项目在沈阳签约。该项目由华晨宝马进行投资，投资总额约为100亿元。根据协议，宝马沈阳生产基地将进行动力电池生产的大规模扩建，扩建完成后该中心将成为宝马集团全球第三家动力电池中心。

三星SDI将与通用汽车、沃尔沃在美国成立合资电池厂

来源：36氪　发布时间：2022-11-16

据韩媒报道，电池制造商三星SDI正推动与通用汽车和沃尔沃在美国合资建立年产50GWh的电动汽车电池厂。

新能源领域需求扩大，气候技术成全球人才新风口

来源：环球网　发布时间：2022-11-12

近日，美国科技公司掀起了新一轮裁员潮。在线支付公司Stripe、社交网络及微博客服务公司推特等已经或即将裁减数千个工作岗位。不过这些人才并未“下岗”，而是在向一个新兴领域迁徙。