到2025年氢能产业规模超1000亿元 山东要建成国内氢能产业发展高地
《山东省氢能产业发展工程行动方案》指出,到2025年,氢能产业规模超过1000亿元,累计推广燃料电池汽车10000辆,累计建成加氢站100座。
8月3日,工业和信息化部发布数据,今年上半年我国锂电池、光伏产业保持平稳增长。
氢能行业是指利用氢气作为能源储存和传递媒介的产业。目前氢能行业正处于快速发展阶段,各国纷纷加大对氢能技术的研发和应用力度。
7月13日,全球能源互联网发展合作组织在纽约联合国总部召开联合国可持续发展高级别政治论坛主题边会。
7月17日,国家统计局新闻发言人付凌晖在国新办新闻发布会上介绍,2023年上半年,规模以上锂离子电池制造业增加值同比增长29 7%。以锂电池、太阳能(6 570, -0 11, -1 65%)电池、电动载人汽车为代表的“新三样”产品出口增长61 6%。
《山东省氢能产业发展工程行动方案》指出,到2025年,氢能产业规模超过1000亿元,累计推广燃料电池汽车10000辆,累计建成加氢站100座。
中银理财、光大理财等多家理财子公司均涉猎了新能源相关理财产品,相应产品收益率近期也较为亮眼,其中光大理财的阳光红新能源主题理财产品近3个月来涨幅超20%,单位净值反弹幅度达50 16%。
近期,新能源板块跑出“加速度”,出现持续上涨态势。7月15日早盘,比亚迪暴涨逾7%;7月14日,以新能源产业链为代表的题材股轮番表现,固态电池、储能、换电、钠电池、特斯拉位居涨幅前列;7月13日,新能源赛道板块领跑,宁德时代大涨超7%,风力发电板块涨幅居首。
东北证券研报认为,我国虚拟电厂市场空间近800亿元。随着电力交易市场化的推进,我国虚拟电厂将向以现货交易为主要获益方式的交易型虚拟电厂转变。
宁德时代、欣旺达及亿纬锂能的磷酸锰铁锂电池已在今年上半年通过电池中试环节,正在送样品给车企测试;而比亚迪旗下的弗迪电池也已开始采购磷酸锰铁锂材料,目前正处于内部研发阶段。
绿色低碳已成为众多行业的发展新方向。在此背景下,储能行业迎来快速发展,而钒电池以安全、超长循环次数等特性成为储能产业新风向,中核钛白等上市公司积极布局相关领域。
车主买车难,车企电池难,电池材料难……一层层递进的死循环如符咒般缠绕着整个新能源市场。2022年6月,电池级碳酸锂价格已经达到477878元 吨,而在去年同期,其价格为90407元 吨,再往前看,2020年6月时价格仅为44201元 吨。
6月20日,上海市发改委印发《上海市氢能产业发展中长期规划(2022-2035年)》(下称《规划》)。业内认为,《规划》的出台对氢能产业发展将是重大利好。“政策加持之下,上海氢能产业将迈向规模化发展新阶段。”
近日,当升科技宣布磷酸锰铁锂材料已完成研发,目前处于客户认证阶段;巴斯夫杉杉宣布富锰电池材料已实现吨级规模化生产……近年来,包括磷酸锰铁锂、富锂锰基等锰基电池备受关注,相关企业加速布局。锰基材料电池前景究竟如何?
6月28日,广汽集团在2022广汽科技日上发布基于微晶技术的新一代超能铁锂电池技术(SmLFP)。
6 月 27 日消息,针对投资者关于“公司考不考虑跨界造车、做整车研发”的相关问题,宁德时代今日在互动平台回应称,公司不造车。
福田汽车在投资者互动平台表示,公司已于2006年开始进行氢燃料电池客车的研发工作,目前在制氢、加氢、用氢、燃料电池整车开发方面均有布局。
宁德时代6月10日在深交所“互动易”平台表示,目前公司已启动钠离子电池产业化布局,2023年将形成基本产业链。
刘科称,数据中心用能存在高碳排、重污染的情况。因此他认为,数据中心的碳中和之路应注重能源侧减碳。
据国资委网站,5月26日,江苏金坛盐穴压缩空气储能国家试验示范项目正式投入商业运营,由中盐集团、中国华能和清华大学三方共同建设。
近日,中国科学技术大学俞书宏院士团队与姚宏斌、倪勇教授团队合作,致力于解决锂离子电池高能量密度与快充性能之间的矛盾,提出并制备出一种新型双梯度石墨负极材料,实现锂离子电池在6分钟内充电 60%。相关成果近日发表于《科学进展》。
5 月 22 日消息,据央视新闻报道,工信部赛迪研究院近日发布 2021 中国锂电产业发展指数白皮书。