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比亚迪第500万辆新能源汽车下线,王传福现场数度哽咽、“怕等不到春天”
“2019年是比亚迪(263 130, 0 23, 0 09%)最艰难的一年,但是比亚迪只有一个目标,就是活下去,背后的辛酸和不易,只有我们自己更清楚。”
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新能源汽车消费市场持续升温
在当前的汽车市场中,随着自主品牌崛起及基础配套设施不断完善,新能源汽车消费潜力持续释放,其消费市场也在不断升温。
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新能源汽车领衔 各方为提振消费出招
与不少人预想的一样,新能源汽车不仅成为中国车市“期中考”成绩单上的亮点,也成为上半年中国市场消费的重要类别。
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新能源车成为汽车消费新引擎
国家统计局数据显示,上半年,社会消费品零售总额227588亿元,同比增长8 2%。
新兴产业
2020年重点城市公交将全部采用新能源车
6月25日,交通部召开例行新闻发布会。会上,交通部综合规划司副巡视员毛健介绍了交通部打好污染防治攻坚战的主要措施。毛健表示,2020年,交通运输行业要实现“交通运输污染防治攻坚战任务圆满完成”的既定目标。
深圳出台全国首个电动物流车补贴 提高新能源车比例
近日,深圳市交通运输委员会、深圳市发改委和深圳市财政委员会联合发布《深圳市现代物流业发展专项资金管理办法》。《管理办法》首次将纯电动物流配送车辆运营资助项目纳入其中,这意味着深圳市成为首个出台电动物流车运营补贴的城市。
新能源汽车盲目发展 发改委制定新规深化准入标准
国家发展改革委定于2018年6月15日(周五)上午10:00,在中配楼三层大会议室召开定时定主题新闻发布会,就宏观经济运行情况回答记者提问。
宁夏银川:新能源汽车充电可免费停车
宁夏银川市日前出台《机动车停放服务收费实施细则》,其中明确,今后在银川市辖区范围内,悬挂公安部门核发新能源汽车号牌的车辆在社会公共停车场接受充电服务期间可免费停放。
新政今实施!续航150公里以下新能源汽车取消补贴
在经历了四个月的政策过度期之后,新的新能源汽车补贴政策从今天(12日)起开始实施。
补贴将变 新能源车市两极分化
今天是财政部发布的《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(以下简称“新政”)过渡期的最后一天,从6月12日开始,新政将按照新的标准进行补贴。
工信部发布第6批新能源汽车推广目录
工信部网站获悉,2018年6月6日,工业和信息化部在官方网站发布了第308批《道路机动车辆生产企业及产品公告》(下称“公告”)。申报本批《公告》的汽车、摩托车、低速汽车生产企业共计638户,新产品共计2581个。
新能源产能过剩日益凸显 90%造车新势力将遭淘汰?
朱华荣预测,未来3-5年,车企的关停并转、兼并重组将不再是新闻,大部分的汽车品牌将被无情地淘汰,其中90%的造车新势力将成为先烈,而这甚至还是理想的结局。
云南计划2020年新能源车产能达50万辆 实现年销售收入1000亿元
日前,云南省工信委公开征求对《云南省新能源汽车产业发展及推广应用三年行动计划(2018-2020年)》(征求意见稿)的意见。
新能源车补贴“挤水分”,后补贴时代考验车企内功
新能源补贴退坡幅度越发明显,门槛也在不断提高,相关车企的资金流动压力日益加大。尽早练好内功,成为2018年新能源车企的必修课。
氢燃料电池汽车大规模“上路”还差什么?
近日,上海市科委发布《燃料电池汽车推广应用财政补助方案》,对氢燃料电池汽车(FCEV)的推广应用给出了地方补助方案。这也成为近期以来,国内地方发力FCEV的最新举措。
新能源车过热:产能规划超2000万辆 10倍于销量规划
新造车势力纷纷进入量产交付期。5月29日,小鹏汽车在广州总部举行仪式,交付百辆挂牌小鹏汽车;5月31日,蔚来汽车也向首批用户交付了10辆车……在大量新能源汽车量产交付的背后,产能过剩成为一个不得不面对的新问题。
新能源补贴审核趋紧:北汽吉利上汽江淮奇瑞成重灾区
2016年企业申请的车辆仅有800余辆没有获得审核通过,未通过率不足2%。但2017年审核未通过车辆的比重迅速加大,未通过率达到25%左右。
宁德时代路演首次回应募资缩水 项目不受影响
“我的工作重心第一是技术,第二还是技术,第三还是技术。”宁德时代董事长曾毓群在5月29日网上路演时,如是回答投资者的提问。
遏制新能源汽车产能过剩势头刻不容缓
针对当前新能源汽车市场高企的产能过剩风险,政府应采取完善相关政策法规体系,促进产业健康有序发展;优化政府补贴扶持方式,加强行业监督管理;改变地方政府政绩考核标准,打击地方保护主义等措施。
新能源车企迎近190亿补贴 三因素保障产业成长趋势
5月25日,工信部公示《关于2017年及以前年度新能源汽车推广应用补助资金初步审核情况》,经过工信部审核,最终确认将发放的2016年和2017年新能源汽车企业应清算补贴资金总计约189 72亿元。