消息称特斯拉上海工厂已经停产,特斯拉中国回应:不完全准确
路透社报道称,根据一份内部通知和两名知情人士透露,特斯拉周六暂停了上海工厂的生产,这也使得12月最后一周,上海工厂暂停了大部分排班计划。报道称,特斯拉上海工厂取消了早班,仅告诉制造中心的所有工人,他们可以开始休息,但没有给出任何理由。
“2019年是比亚迪(263 130, 0 23, 0 09%)最艰难的一年,但是比亚迪只有一个目标,就是活下去,背后的辛酸和不易,只有我们自己更清楚。”
品玩8月8日讯,据证券日报消息,进入8月份以来,多家车企通过官降、新车优惠、终端让利等不同形式加入降价大军,涵盖车型超20款,价格从5万元到30万元不等。
在当前的汽车市场中,随着自主品牌崛起及基础配套设施不断完善,新能源汽车消费潜力持续释放,其消费市场也在不断升温。
“今年营业收入有望实现30%复合快速增长,沈飞民机向民用航空产业高质量发展冲锋的号角已然吹响。”日前,在接受记者采访时,中航沈飞(42 810, 0 04, 0 09%)民用飞机有限责任公司(以下简称沈飞民机)董事长邓玉东语气铿锵。
路透社报道称,根据一份内部通知和两名知情人士透露,特斯拉周六暂停了上海工厂的生产,这也使得12月最后一周,上海工厂暂停了大部分排班计划。报道称,特斯拉上海工厂取消了早班,仅告诉制造中心的所有工人,他们可以开始休息,但没有给出任何理由。
如何理解该领域与中国经济高质量发展、可持续发展之间存在的联系?该领域又将如何实现自身的绿色发展?带着这些问题,每日经济新闻(以下简称NBD)专访了氢能、燃料电池电催化和膜电极的权威专家——加拿大国家工程院院士、广州大学教授、鸿基创能副董事长兼首席技术官叶思宇。
12月22日,在钛媒体2022 T-EDGE全球创新大会上,“锂电池之父”、诺贝尔化学奖得主Stanley Whittingham围绕《锂电池的过去、现在和未来》进行了主题分享。
智己汽车是由阿里巴巴、上汽集团于2020年共同推出的高端汽车品牌;结合时代趋势、探寻设计原点,基于用户全方位的感官体验,对智能汽车进行极致演绎,带来“至纯-智极”的纯电新车型。
近日,工信部通报2022年千兆城市建设情况。截至2022年10月底,全国共有110个城市达到千兆城市建设标准,完成总结评估工作,约占所有地级市的三分之一。
据工信部网站12月21日消息,2022年1月份至10月份,我国锂离子电池行业持续快速增长,根据行业规范公告企业信息及研究机构测算,1月份至10月份全国锂电总产量超过580GWh。
12月20日,广汽丰田新能源汽车产能扩建项目二期(广汽丰田第五生产线)投产仪式在南沙小虎岛举行。据介绍,该项目占地面积74万平方米,总投资63 42亿元,年产能规模达到20万台。预计项目达产后,每年能够贡献在地产值300亿以上,有力带动区域经济社会发展。
邓元鋆先生曾任诺基亚成长基金(NGP Capital)管理合伙人及董事总经理、开云汽车的合伙人,拥有逾30年的IT从业经验,在中国创投行业领域拥有广泛声誉,带领NGP Capital成功投资了小米、UC 优视、赶集网、松果出行、升哲科技、松鼠Ai等公司。
12月15日至12月16日,中央经济工作会议在北京举行。据新华社报道,中央经济工作会议指出,要着力扩大国内需求。要把恢复和扩大消费摆在优先位置。增强消费能力,改善消费条件,创新消费场景。多渠道增加城乡居民收入,支持住房改善、新能源汽车、养老服务等消费。
近日,蜂巢能源发布了全新一代动力电池系统化解决方案——龙鳞甲电池。采用磷酸铁锂电芯的龙鳞甲电池系统体积成组效率提升至76%,续航超过800公里,采用高锰铁镍电芯的续航超过900公里,采用三元锂电芯的续航超过1000公里。
钠电应用可期:新技术的推广需要对成本或使用感受有明显优化,钠电优势在性价比、安全性和低温性能,未来会对铅酸及 低端锂电池实现替代,预计2025年和2030年钠电需求50GWh和260GWh,但短中期对原锂电体系供应商(业绩)弹性不大。
12月14日,国内动力电池黑马瑞浦兰钧在港交所主板递表。瑞浦兰钧背后是总部位于温州的世界500强青山控股集团,后者是全球最大的不锈钢和镍生产商。如果瑞浦兰钧在港交所成功上市,现年64岁的青山集团实控人项光达将收获第一家上市公司。
业内人士表示,“整车为王”成为汽车行业发展的必然趋势。特别是在新能源汽车产业发展如火如荼的今天,必须要提升产业链、供应链整体发展能力。这其中,头部企业要充分发挥自身综合优势,培育全产业链竞争能力,在未来的竞争中持续扩大优势。
“双碳”目标下,燃料电池产业愈发受到资本的青睐。调查发现,今年五大示范城市群出台的相关政策达到96个,相对2021年政策数目显著增加。
今年是氢燃料电池汽车示范城市群政策落地的第一年,相关补贴政策将推动氢燃料电池汽车销售持续放量。当前,燃料电池核心零部件技术不断成熟,国产化进度超预期,预计未来氢燃料电池汽车将迎来稳定的线性增长期。
12月13日,贝壳财经记者从企查查APP了解到,东风集团股份与欣旺达电动汽车电池有限公司、东风鸿泰控股集团有限公司共同投资成立了湖北东昱欣晟新能源有限公司,该公司注册资本5亿元。