芯片荒 特斯拉决不妥协!马斯克:重写汽车软件以支持替代芯片
为了应对芯片短缺,车企除了积极全球扫货芯片之外,也尝试生产一些缺芯汽车。而向来不走寻常路的特斯拉,则更为直接硬核,在此又体现了其为科技公司的优势,直接用软件代码来支持替代芯片。
外交部发言人汪文斌8月17日主持例行记者会。有记者提问:据报道,穆迪分析称,得益于电动车需求激增及中国电动汽车生产成本优势,中国有望于2023年底前成为全球最大汽车出口国,发言人对此有何评论?
“2019年是比亚迪(263 130, 0 23, 0 09%)最艰难的一年,但是比亚迪只有一个目标,就是活下去,背后的辛酸和不易,只有我们自己更清楚。”
在当前的汽车市场中,随着自主品牌崛起及基础配套设施不断完善,新能源汽车消费潜力持续释放,其消费市场也在不断升温。
与不少人预想的一样,新能源汽车不仅成为中国车市“期中考”成绩单上的亮点,也成为上半年中国市场消费的重要类别。
为了应对芯片短缺,车企除了积极全球扫货芯片之外,也尝试生产一些缺芯汽车。而向来不走寻常路的特斯拉,则更为直接硬核,在此又体现了其为科技公司的优势,直接用软件代码来支持替代芯片。
日前有国内媒体爆料,安徽省国资委正在和小米汽车进行商谈,有意让小米汽车落户合肥。其实此前关于小米落户哪里的消息屡见不鲜,北京、上海、武汉、西安这些大城市都在“绯闻”之中,但至今没有一个真正“奔现”。
据国外媒体报道,最近,电动汽车制造商特斯拉透露,该公司已经完成了上海超级工厂作为主要汽车出口中心的转型。
得益于上半年新能源汽车行业的快速发展,电池新能源产业链扩产热潮来袭。据《证券日报》记者不完全统计,今年上半年,锂电池投资项目37个,34个公布了投资金额,投资总额超过3100亿元。
7月17日,在2021粤港澳大湾区车展现场,搭载量产车规级激光雷达的小鹏P5正式开启预售。新车预售价格16-23万元,共推出6个不同续航配置的版本可供选择,NEDC工况下最高续航600公里。
7月17日,特斯拉光储充一体化超充站在上海成功落地,距拉萨项目揭幕,仅仅不到一个月的时间,充分展现了其“加速世界向可持续能源转变”的决心。
7月15日,中共中央、国务院印发《关于支持浦东新区高水平改革开放打造社会主义现代化建设引领区的意见》。意见提出,聚焦集成电路、生命科学、人工智能等领域,推动超大规模开放算力、智能汽车研发应用创新平台落户。
中国碳排放权交易市场终于正式上线,第一笔成交仅发生在开盘后的第二分钟,成交额为52 78元每吨,最新价较开盘价上涨8 54%。
7月8日,特斯拉中国官网正式上线Model Y标准续航版,售价较长续航版下降了7万元至27 6万元。长期关注新能源汽车市场的杰兰路咨询公司合伙人一苒认为,考虑到特斯拉的价格策略,预计随后国产Model 3也会进一步下调。
日前,FF官宣,美证监会已同意PSAC和FF的合并上市计划,没有意外的话,7月21日合并后的企业将会挂牌上市,代码为“FFIE”,预计到时候企业估值将会在34亿美金,折合为220亿人民币。
据国外媒体报道,基金管理公司Navellier首席投资官路易·纳维利埃(Louis Navellier)表示,蔚来最终将取代特斯拉成为中国最大的电动汽车制造商。
6月22日,哪吒汽车发布了首款运动型纯电汽车Co-sport魔力版,以及全新女性轿车Co−loli魔女版(售价72900元)。
特斯拉CEO马斯克周一在社交媒体上表示,正考虑大约一个月后举办“特斯拉人工智能日( Tesla AI Day )”,当天将展示特斯拉在AI软件和硬件上取得的进展,以此来吸引更多人才的加盟。
6月16日,在最新一期的工信部申报目录上,国产大众纯电轿车 ID 3基本配置信息首次在国内亮相,该车有望于年内发布。
上海车展“车顶维权”事件的持续发酵,让特斯拉在国内外搭建数据查询平台的事宜提上日程。5月25日晚,特斯拉宣布,其已经在中国建立数据中心,以实现数据存储本地化,并将陆续增加更多本地数据中心。
中汽协数据显示,4月自主品牌共销售71 9万辆,环比下降3 5%,同比增长34 8%,比2019年同期增长22%,超越疫情前的销售水平。自主品牌销量占有率比上月提升2 4个百分点,比上年同期提升7 5个百分点,占到乘用车销售总量的42 2%。
从乘联会公布的数据来看,四月份特斯拉中国批发销量为25845辆,环比下跌27%,其3月的批发销量为35478辆。在特斯拉中国四月份销售中,出口14174辆,若剔除出口数据,特斯拉在中国市场四月份销量数据仅为11671台。
据国外媒体报道,众所周知,一家企业的研发投入占比是衡量企业持续创新能力的重要因素之一。特斯拉能够成为电动汽车领域的领导者,与该公司长期持续的高研发投入分不开。近日,该公司透露,它正在大幅增加研发支出。
知情人士称,工业和信息化部、国家能源局近日决定联合组织开展新能源汽车换电模式应用试点工作,目的是落实《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》,促进新能源汽车换电模式创新应用,推动新能源汽车与能源深度融合发展,支撑碳达峰、碳中和目标实现。
首款Huawei inside智能豪华纯电轿车北汽阿尔法S(华为HI版)4月17日晚在上海发布,采用华为快充技术,充电10分钟,续航197公里,其智能座舱搭载鸿蒙OS操作系统,起价28 19万元,最高配价格34 49万元。华为H1版起价38 89万元,高配版售价42 99万元。