海马汽车产销偏小扣非7年亏逾72亿 200台氢燃料电池车“示范运营”延期

导读：海马汽车(3.860, 0.02, 0.52%)孤注一掷发展氢能，但目前计划进行不顺，公司依然亏损严重。

近日，海马汽车（000572.SZ）发布2023年度业绩预告显示，公司预计实现营业收入25亿元至28亿元；净利润亏损1.6亿元至2.4亿元；扣非净利润亏损2.7亿元至3.6亿元。

长江商报记者统计发现，海马汽车近7年扣非净利润合计亏损超72亿元。

海马汽车表示，因公司产销规模总体仍偏小，日常经营产生的营业收入不足以完全覆盖营业成本及费用支出，故净利润仍为负值。

数据显示，2023年，海马汽车售车2.8万辆，同比增长14.62%，持续在低水平震荡。进入2024年，公司又遭遇开局不利，1月份仅销售汽车686辆，同比下降63.91%。

值得关注的是，2023年3月，海马汽车公告称，公司与丰田汽车（中国）投资有限公司签署战略合作框架协议。双方争取于2023年投入小批量（200台）氢燃料电池汽车开展示范运营，并于2025年规划2000台运营规模。

然而，海马汽车近日表示，目前，公司氢燃料电池汽车示范运行落地工作正在加紧推进，争取尽快在海南开展氢燃料电池汽车小批量示范运营。

显然，海马汽车的氢燃料电池汽车并未按照计划运营，上路时间延期。

“押注”氢燃料电池汽车

海马汽车成立于1988年，是国内最早的车厂之一，但长期一直缺乏能打的主力产品。

2017年，海马汽车销量从上一年的21.65万辆跌至14.04万辆，降幅达到35.13%。

2018年至2020年，海马汽车销量分别为6.76万辆、2.95万辆和1.78万辆，同比分别增长-51.88%、-56.41%和-39.66%。

2019年5月，作为创办人之一的景柱，时隔6年回任海马汽车董事长，全面接手一汽海马的管理权，并迅速组织对一汽海马输血再造。

在景柱的带领下，海马汽车销量一度“灵光一闪”，但又陷入沉寂。

2021年，海马汽车销量达2.95万辆，同比增长67.01%。其中，公司SUV销售2.26万辆，同比增长45.08%；MPV销售6595辆；基本型乘用车销售303辆，同比减少67.56%。

然而，到了2022年，海马汽车销量又开始走下坡路，公司全年销量达2.44万辆，同比下滑17.35%。

在低水平销量之下，2023年，海马汽车售车2.8万辆，同比增长14.62%。其中，公司SUV销售2.27万辆，同比增长10.35%；MPV销售5088辆，同比增长37.51%；其他销售97辆，同比增长1840%。

近日，有投资者在投资者互动平台提问称，2023年，海马汽车生产了90多辆其他车型未公布车型，是否为氢能源车，90多辆氢能源汽车是否即将在海南岛试运行？

海马汽车表示，公司2023年12月产销数据中，销量91台“其他”车型为纯电动物流车产品。目前，公司氢燃料电池汽车示范运行落地工作正在加紧推进，与之相关的对外合作、产品研发及生产相关工作亦在同步顺利推进中，争取尽快在海南开展氢燃料电池汽车小批量示范运营。

2023年3月，海马汽车发布公告称，公司与丰田汽车（中国）投资有限公司签署战略合作框架协议。海马汽车表示，双方同意在氢燃料电池汽车研发与产业化领域开展业务合作，建立战略合作伙伴关系。

根据协议，双方争取于2023年投入小批量（200台）开展示范运营，并于2025年规划2000台运营规模。

显然，海马汽车的氢燃料电池汽车并未按照计划运营，上路时间延后。

1月份销量大降63.91%

销量持续在低水平震荡，海马汽车业绩自然不佳。

数据显示，2018年至2021年，海马汽车营业收入分别为52.98亿元、48.32亿元、14.48亿元和18.12亿元，同比分别增长-47.43%、-8.79%、-70.03%和25.10%；净利分别为-16.37亿元、8519.62万元、-13.35亿元和1.12亿元，同比分别增长-64.65%、105.20%、-1667.09%和108.36%。

实际上，如果不是频繁出售资产，海马汽车将陷入连续亏损的境地。

如果计算扣非净利润，海马汽车2017年至2021年分别亏损10.68亿元、17.09亿元、7.31亿元、14.61亿元和4.33亿元，5年累计亏损逾54亿元。

2022年，海马汽车再度陷入巨额亏损，公司营业收入24.09亿元，同比增长32.98%；净利润-15.74亿元，同比下降1509.77%；扣非净利润-16.13亿元，同比下降272.58%。

近日，海马汽车发布2023年度业绩预告显示，公司预计实现营业收入25亿元至28亿元；净利润亏损1.6亿元至2.4亿元；扣非净利润亏损2.7亿元至3.6亿元。

由此计算，海马汽车近7年扣非净利润合计亏损超72亿元。

海马汽车表示，2023年公司产销规模有所增长，费用与成本控制等方面亦取得一定成效，公司营业收入同比增长、经营亏损同比大幅收窄。但因公司产销规模总体仍偏小，日常经营产生的营业收入不足以完全覆盖营业成本及费用支出，故净利润仍为负值。

对于未来，海马汽车表示，2024年度经营中，公司将尽最大努力进一步提升经营业绩，并坚定创新与转型。将加强海外市场宣传推广并狠抓出口产品质量，同时，按计划落地新业务与新产品，确立公司新的业绩增长点。

然而，进入2024年，海马汽车又遭遇开局不利，公司1月份仅销售汽车686辆，同比下降63.91%。其中，公司SUV销售567万辆，同比下降60.82%；MPV销售119辆，同比下降73.67%；其他销售0辆。