报道：比亚迪讨论收购巴西锂矿商Sigma Lithium，组建一体化供应链

导读：据报道，比亚迪南美负责人Alexandre Baldy表示，已与市值29亿美元（约合208.22亿元人民币）的巴西锂生产商Sigma Lithium就供应协议、合资或收购进行了讨论。

近期超越特斯拉(218.89, -8.33, -3.67%)，跃升为全球最大电动车制造商的比亚迪，正计划在巴西投资30亿雷亚尔（约6.2亿美元），建设亚洲以外的第一家电动汽车工厂。

Baldy透露，比亚迪在巴西寻找锂资产，目标是组建一体化供应链，正在与Sigma进行“十分积极”的对话：

“双方就供应、合资、收购等多方面进行了深入讨论，目前尚无最终结果。”

比亚迪在巴西的行动，是其迅速拓展海外市场战略的一部分。公司还计划在匈牙利建厂，并与墨西哥进行工厂建设的谈判。与此同时，全球许多大型汽车制造商亦选择直接与矿商签订协议，确保原材料供应安全。

大众、宁德时代也是潜在竞标者

去年开始，Sigma锂业从其位于巴西米纳斯吉拉斯州的矿厂中加工、运输制造电动车的关键材料——锂。

2023年前9个月，Sigma的净亏损为2550万加元（约1900万美元），但与去年同期相比减少了近一半。尽管如此，在过去6个月中，Sigma股价下跌超33%，部分原因是锂价格的急剧下跌和供应过剩的担忧。

据悉，Sigma目前正在进行战略审查，该可能会出售公司或将其巴西子公司在纳斯达克(14972.7595, 2.57, 0.02%)或新加坡交易所上市。尽管总部在温哥华，但Sigma的主要资产位于巴西。

据巴西媒体Exame报道，大众汽车(13.13, -0.36, -2.67%)和宁德时代也是潜在竞标者。

大众汽车对此表示：“我们正在全球范围内探索市场，与许多潜在合作伙伴进行对话”，但拒绝就市场传言发表评论。据Statista统计，2022年全球锂产量最高的国家分别是澳大利亚、智利、中国、阿根廷，随后就是巴西。

Sigma的业务是开采锂云母矿石并加工成电池级锂精矿，该公司计划将年产能提高两倍，达到 27 万吨。