“锂电黑马”远景动力海外扩产，杭可科技中标1.17亿美元项目

导读：近日，浙江杭可科技股份有限公司（简称“杭可科技”）公告称，杭可科技中标远景动力技术（江苏）有限公司（简称“远景动力”）在英国和法国扩产所采购的锂电池后道设备项目，金额共计11,745 28万美元(不含税)，公司向远景动力销售夹具机等锂电池后处理系统设备。

作者 | 谢美浴

近日，浙江杭可科技股份有限公司（简称“杭可科技”）公告称，杭可科技中标远景动力技术（江苏）有限公司（简称“远景动力”）在英国和法国扩产所采购的锂电池后道设备项目，金额共计11,745.28万美元(不含税)，公司向远景动力销售夹具机等锂电池后处理系统设备。

杭可科技表示，本次中标有利于公司在全球新能源电池领域的业务拓展，特别是在欧洲市场的拓展，也有利于提高公司收入规模及盈利能力，预计将对公司本年及未来年度的经营业绩产生积极影响，具体影响金额及影响时间将视交易的具体情况而定。

此前，杭可科技披露了2022年业绩快报公告，实现营业收入33.74亿元，同比增长35.87%，净利润4.87亿元，同比增长107.3%。

谈及去年业绩变动原因，杭可科技称，受益于新能源行业的高速发展，市场需求旺盛，公司2021年度和2022年度新签订单大幅增加，使得报告期内确认的收入与上年同期相比有较大幅度的增长；同时，2022年公司快速扩大产能，在产能规模扩张带来的规模效应下，公司成本控制能力进一步提升，产品毛利率逐步回升。

公开资料显示，杭可科技始创于1984年，并于2019年成功在科创板上市，被称为“锂电装备科创第一股”。

此次中标之前，杭可科技与远景动力就有合作。

杭可科技公告显示，2019-2021年度，公司向远景动力的销售收入分别为6.83万元、190.42万元、3519.17万元，分别占当年营业收入的比重为0%、0.13%、1.42%。

远景动力是新能源企业远景科技集团旗下的动力电池公司，脱胎于日产汽车旗下的动力电池板块AESC。

据《中国企业家杂志》报道，AESC曾是世界排名第二的动力电池生产商。随着三星、LG以及中国动力电池企业的崛起，AESC的地位开始下滑。2015及2016年，AESC都是亏损状态。2016年，日产表示希望将AESC拆分出售。

2019年4月，远景科技集团宣布完成对日产汽车旗下AESC动力电池业务的股权收购，远景动力正式成立。

作为动力电池领域的后起之秀，远景动力却能频频揽下来自全球的头部汽车厂商订单，包括奔驰、宝马、马自达等。

远景动力官网显示，公司总部设在日本，同时在日本神奈川、日本茨城、美国田纳西、英国桑德兰、法国杜埃、西班牙纳瓦尔莫拉德拉马塔设有生产基地，中国拥有江阴、鄂尔多斯、十堰、沧州四座生产基地，并在上海设有研发中心。

对于公司未来的发展，远景动力全球CEO松本昌一曾表示，预计到2026年，远景动力全球规划产能将达到400GWh，并计划实现15%的动力电池全球市场份额目标。

远景科技集团是新能源领域一匹黑马，除了远景动力，其旗下还拥有智能风电和智慧储能系统技术公司远景能源、开发全球领先智能物联操作系统的远景智能，管理远景-红杉百亿碳中和基金的远景资本，以及远景电动方程式车队。

2021年，远景荣登《财富》杂志“改变世界的公司”全球榜单第二位。