广汽埃安发布弹匣电池2.0 正在推动科创板IPO进度

导读：虽然新能源汽车市场渗透率攀升迅猛，但电池安全问题仍然牵扯着消费者的内心。从近两年国家应急管理部发布的自燃数据来看，截至目前，电池安全依然是行业的痛点和难题。突破动力电池安全的瓶颈，是新能源汽车不可绕过的课题。

虽然新能源汽车市场渗透率攀升迅猛，但电池安全问题仍然牵扯着消费者的内心。从近两年国家应急管理部发布的自燃数据来看，截至目前，电池安全依然是行业的痛点和难题。突破动力电池安全的瓶颈，是新能源汽车不可绕过的课题。

3月30日，广汽集团旗下的埃安品牌发布了弹匣电池2.0电池安全技术，首次解决了多电芯瞬时短路、爆裂性破坏等极端环境下的电池安全难题，并成功通过枪击试验。

据悉，对于动力电池安全试验的标准，在国标中有明确要求，包含针刺、跌落、燃烧、冲击等。此前，针刺是最高标准的车规级电池安全试验，要求电池在被8mm钢针穿刺后5分钟不起火。

相较针刺，通过枪击试验的难度要超出数倍。子弹穿透电芯比钢针穿透电芯的速度可达100万倍，创口直径是针刺的7-8倍，并会同时对3只电芯造成机械结构的爆裂性破坏。

埃安此次弹匣电池2.0枪击试验在15米处对行业主流的磷酸铁锂单体电芯、行业主流磷酸铁锂模组和弹匣电池2.0整包进行射击。

据了解，面对如此严苛的挑战，行业主流的磷酸铁锂单体电芯和行业主流磷酸铁锂模组均发生了明显的热失控和燃烧现象。而弹匣电池2.0整包击中后电池仅出现了冒烟，无起火、无爆炸。

埃安的弹匣电池2.0为何能做到上述安全保障？据埃安品牌内部人士介绍，弹匣电池2.0具备三大核心技术，包含使电芯温升速率下降20%的超稳电极界面，实现隔热性能上升40%的阻热相变材料和全球唯一“电池安全消防队”的电芯灭火系统。

业内人士分析称，弹匣电池与比亚迪刀片电池技术路线不同。刀片电池仅针对磷酸铁锂，安全性由磷酸铁锂自身高安全的特性所决定。弹匣电池则是专门提升动力电池安全性的系统性技术，是从电芯本征安全提升到被动安全强化，再到软件主动防控的一整套安全技术。

公开信息显示，自品牌成立以后，埃安年均复合增长率高达122%，2022年销量突破27.1万。与此同时，埃安也在持续大家对动力电池及上游领域的布局。2022年，埃安投资109亿，成立了因湃电池科技有限公司，专注于前瞻电池技术开发及应用。

最近一段时间，埃安品牌因与华为合作项目发生变更而备受关注。在此次试验活动的同时，埃安方面也对此事进行了回应。据埃安品牌内部人士透露，埃安不缺乏与华为在ICV研发领域调整合作模式的底气与实力，目前公司正在推动科创板IPO的进度。