北交所将迎首家金融科技公司！用友金融净利稳增，研发人数变动大

导读：4月10日，用友集团旗下子公司用友金融信息技术股份有限公司（下称“用友金融”）于近日宣布，拟公开发行股票并在北交所上市。

北交所即将迎来首家金融科技公司。

4月10日，用友集团旗下子公司用友金融信息技术股份有限公司（下称“用友金融”）于近日宣布，拟公开发行股票并在北交所上市。

用友金融是一家面向金融业的IT服务商，主要客户覆盖银行、证券、基金、信托、保险、期货、养老金融、租赁等各金融细分行业，于2016年11月挂牌新三板，用友网络直接持有用友金融74.53%的股份。

2021年9月，用友金融宣布停牌，在华泰联合证券指导下准备转入“精选层”。北交所成立后，用友金融拟在北交所上市，目前已接受多轮问询。在2022年4月，用友金融在回复北交所第三轮问询时表示，受疫情影响，预计无法在规定时间内完成回复，并申请延期至今。而第三轮问询中，北交所聚焦在“经营活动产生的现金流净额大幅下滑的原因”等问题。

从业绩来看，用友金融在过去几年的表现相对稳健。2018年至2022年，用友金融分别实现营收3.44亿元、3.81亿元、4.27亿元、5.13亿元和5.98亿元，同期归母净利润分别为4846.52万元、5912.85万元、7834.58万元、8830.18万元和9240.18万元。

值得关注的是，在业绩稳健增长同时，用友金融的研发人员变动却比较大。北交所第一轮问询也提到了研发人员持续下降的问题。

从2018年至2020年，用友金融研发人数为564人、422人和320人，到了2021年期初研发人员人数更是降到191人，研发人员占员工总量比例仅为20.67%，到2021年期末研发人员回升至307人，2022年期末研发人员又增至357人。

值得关注的是，除了用友金融外，用友网络也正在分拆多家公司准备IPO。其中，用友汽车和新道科技均已披露招股书，在港上市的畅捷通也拟回A上市。

但值得关注的是，多家公司密集分拆进行资本运作，旗下多家公司上市之路也并不顺利。其中，新道科技在2022年底于北交所终止审核，畅捷通于2021年宣布回A至今仍未能成行，仅有用友汽车于3月24日通过了科创板注册。

文 | 赵晋