比博完成2亿元A轮融资，蔚来资本、东方嘉富联合领投

导读：4月10日，BIBO比博斯特（上海）汽车电子有限公司（以下简称“比博”）正式宣布完成A轮融资，由蔚来资本、东方嘉富联合领投，合兴汽车、毅达资本跟投，融资金额共计2亿元人民币。

4月10日，BIBO比博斯特（上海）汽车电子有限公司（以下简称“比博”）正式宣布完成A轮融资，由蔚来资本、东方嘉富联合领投，合兴汽车、毅达资本跟投，融资金额共计2亿元人民币。

本轮融资是比博继2022年8月Pre-A及Pre-A+轮超亿元融资后，再次获得一线基金投资。本轮募得资金将主要用于BIBC（One-Box集成式线控制动系统）产品落地和BEMB（电子机械制动系统）、BEPS（电动冗余转向系统）、BCDU（底盘域控制器）等新产品的研发投入。

作为一家面向全球的智能底盘解决方案供应商，比博承载了清华大学汽车安全与节能国家重点实验室长达20余年底盘电子产品的研发经验和技术积累，拥有智能制动、智能转向、域控制器及一体化线控底盘产品全栈自研、技术创新迭代及产业化能力，全面助力线控底盘产品国产替代。公司主营业务覆盖BIBC（One-Box集成式线控制动系统）、BEHB（Two-Box电子液压制动系统）、BEBS（电子助力制动系统）、BESC（电子车身稳定性控制系统）、BEMB（电子机械线控制动系统）、BEPS（电动冗余转向系统）、BCDU（底盘域控制器）等全系智能底盘零部件产品。

比博全栈智能底盘产品

 

公司下设北京、上海两大研发中心及南通生产制造基地，致力于为主机厂客户及行业伙伴提供稳定、高效、智能的线控底盘解决方案。公司核心研发团队人员占比约70%，多来自博世、大陆、上汽、比亚迪等国内外一流企业及清华、吉大、武理工等知名高校，具备深厚的行业技术积淀、丰富的产业资源和极强的产品工程化量产经验。

在商业化进展上，此前比博已落地国内创业企业中的首个头部主机厂One-Box产品定点与首条One-Box产品量产线。截止目前，比博已获多家头部主机厂包括新能源及燃油车在内的近20款车型项目定点，产品覆盖国内外市场。比博产品已于去年下旬起开始批量交付，2023年中将实现全面规模化达产，包括BEBS、BESC在内的成熟产品订单已达到百万套量级。本轮融资后，比博将增加投入2条数字化产线，以保障所有客户订单的高质量交付。

比博南通生产基地数字化产线

比博总经理刘晓辉表示：“制动、转向、悬架等线控系统的单系统集成化发展和底盘多系统的融合控制将带来线控底盘革命性技术突破，衍生出以数据融合和区域控制为特征的新型智能底盘电子架构。比博致力于线控底盘领域的产品创新，拥有全栈底盘产品的技术储备，2023年将实现BEHB（Two-Box电子液压制动系统，集成BEBS与BABS/BESC形成制动系统整体解决方案）超30万套产品出货、BIBC（One-Box集成式线控制动系统）产品的工程化落地和小批量交付、BEMB（电子机械制动系统）和BEPS（电动冗余转向系统）产品B样开发。比博将秉承共创、共享、共谋、共赢的发展理念，携手产业上下游战略伙伴筑建产业生态圈，不断创新迭代智能底盘产品及系统解决方案，助力中国车企在全球汽车市场竞争中脱颖而出。”

蔚来资本管理合伙人朱岩表示：“线控底盘是智能电动汽车的刚需标配。随着主机厂的需求迭代加快，供应链成本和风险管控意识不断增强，国内线控底盘企业迎来发展机遇。比博斯特团队孵化自清华大学安全与节能国家重点实验室，底盘电控技术积累深厚，自主创新能力强，通过与主机厂更开放深入的合作在One-Box、ESC等领域取得了迅速发展。我们看好比博斯特在线控底盘领域取得突破，助力中国智能电动汽车产业的腾飞。”

东方嘉富创始合伙人徐晓表示：“线控底盘技术是人类在承载运输工具操纵机构中用电信号驱动取代机械结构的重要标志，是传统汽车引申至电动化、智能化的有机载体。比博团队所着力打造的新一代线控产品矩阵正是该技术的应用核心。自创立以来，比博团队依托清华大学汽车安全与节能国家重点实验室的技术积累及自身的原生性理解，为其客户持续提供自主可控的创新产品。其集成式线控制动系统产品已开始与国内多家知名主机厂建立合作并如期交付。东方嘉富持续看好比博在技术产品上的领先实力及商业拓展力，期待其在持续迭代的技术赛道上成为中国自主创新的代表。”