锂电材料企业获资本“抢投”

导读：新能源赛道持续升温，动力电池驶入“供应链为王”时代。2022年开局，锂电材料企业频获资本青睐。

新能源赛道持续升温，动力电池驶入“供应链为王”时代。2022年开局，锂电材料企业频获资本青睐。高工锂电注意到，2022年以来，已有5家锂电材料企业获得战略投资，涉及金额超13亿元。

2月18日，道氏技术子公司广东佳纳拟引入7亿战略投资，赣州叁号新能源材料基金和赣州肆号新能源材料基金将分别对广东佳纳增资4亿元和3亿元。

2月16日，宁德时代拟1.44亿元第二次增资江西升华，交易完成后，宁德时代对江西升华的持股比例将增至20%。

2月10日，多氟多控股子公司阳福新材料以增资扩股的方式引入战略投资者——韩国上市公司Enchem Co.,Ltd.。后者拟以人民币约2.8亿元认购阳福新材料15%股权。

春节前夕，华友钴业拟对合纵科技全资子公司湖南雅城总计投资1.2亿元，对应将取得湖南雅城12.13%股权。

中创环保拟与苏州迈沃瑞鑫及蒋萱向苏州迈沃合计增资0.7亿，苏州迈沃主要从事建设锂电用NMP项目、PVDF项目。

从资本主体看，以动力电池、关键材料龙头企业的投资为主，资本型财务投资为辅。

从投资逻辑看，行业产能不足，是最佳且近期最低门槛的上车机会，但需要极强的资金和技术实力。同时，下游需求旺盛，头部企业产能有限，中小企业产能利用率将得到提升。

此外，动力电池、关键材料龙头企业做产业链内的延伸投资，有利于保障资源稳定供给，由此形成原料、技术、成本与规模等多方面优势及话语权。

GGII的保守判断是，2025年中国电动汽车的渗透率将达到35%，预计锂电池出货较2020年将增长5倍。若按照目前产能的60%到70%来预测，材料现有及规划产能需要达到2020年的8倍以上。

GGII认为，锂电材料行业在未来10倍的增长空间相对确定，现阶段各环节都还有进入机会上车，但在门槛更高的情况下，要有竞争要素储备才可能在这个行业快速爆发的时候获取一席之地。