华为主导“全息路口”标准发布　十万亿智慧交通新蓝海进入逐鹿期

导读：得益于政策的扶持，科技的赋能，交通行业迎来了前所未有的发展机遇，朝着数字化、网络化、智能化方向加速发展。

2022年3月，由华为技术有限公司提出，联合北京图盟科技有限公司、北京中软政通信息技术有限公司、深圳市公安局交通警察局、常州市公安局交通警察支队联合立项并共同编制的《道路交叉路口交通信息全息采集系统通用技术条件》团体标准由中国智能交通协会标准化技术委员会正式发布，这是智慧交通的一个最新进展。加之政府大力推进、城市积极性高涨，智慧交通行业正迎来爆发式增长。作为智慧交通建设的科技中坚力量，自动驾驶公司纷纷加速入局，逐鹿这片新蓝海。

全息路口解决方案采用多方向雷视拟合技术，结合高精度地图呈现路口全息视角，通过对交通事故、事件的自动感知，精准数据辅助定责，可降低事故发生，提供精准车道级流量数据，支持路口信控自适应配时。行业专家表示，全息路口以全域安全、科学评价精细治理、主动服务、新型警务、数据运营、自动驾驶六大特质服务未来城市出行。

自2019年起智慧交通投资热度不减,在2021年投资额创历史新高，达到153.91亿元。据头豹研究院测算，到2030年中国城市智慧交通市场规模将达到117327亿元，2022-2030年复合增长率为12.6%。随着智慧交通产业进入高速发展期，拥有全栈技术和落地运营能力的公司估值将快速增长。而近两年，自动驾驶公司积极拥抱智慧交通产业,头部初创自动驾驶公司融资活跃。大部分公司进入到C+轮次，小马智行、蘑菇车联、文远知行、智加科技、滴滴自动驾驶和momenta估值达到百亿人民币级别。

专家表示，智慧城市基础设施和智能网联汽车的协同发展，有可能给智慧交通发展带来一个根本性契机和重大的转型。智慧城市基础设施和智能网联汽车协同发展有可能解决交通拥堵、信息获取不对等、车辆协同等现存问题。但发展路上仍然存在挑战：一方面，智慧交通技术密集，关系到国家战略安全，自动驾驶公司是否建立了自主可控的技术壁垒？另一方面，是否能够全面保障数据安全，解决方案是否着眼于社会公共痛点问题等都是自动驾驶公司参与智慧交通的关键。

交通强国是我国重要的发展愿景之一，属于国民经济的基础性、战略性、先导性和服务性行业，而智慧交通将提高社会公共服务价值。法规制定、整体规划、统筹部署等重要职能由政府主导，企业是推动基础设施建设和提供运营服务的主体。当前，得益于政策的扶持，科技的赋能，交通行业迎来了前所未有的发展机遇，朝着数字化、网络化、智能化方向加速发展。