吉利全球首款甲醇混合动力轿车“亮相”贵阳

导读：6月30日，全球首款甲醇混合动力轿车—吉利第4代帝豪醇电混动轿车上市，与吉利完全正向研发的远程甲醇重卡在贵阳同步交付。

文 | 记者 渠沛然

6月30日，全球首款甲醇混合动力轿车—吉利第4代帝豪醇电混动轿车上市，与吉利完全正向研发的远程甲醇重卡在贵阳同步交付。同时，第4代帝豪醇电混动轿车正式成为第十一届贵州省运会赛事指定用车，开启了贵州九市州文化巡游活动。车队将途径贵阳、安顺、兴义、黔南、黔东南、铜仁、遵义、毕节、六盘水共九市州，助宣省运会。

本次活动在吉利贵阳基地举行，当地政府代表，工信部甲醇汽车推广应用专家指导委员会秘书长魏安力、澳大利亚国家工程院外籍院士刘科等行业专家，以及吉利控股集团高级副总裁毛勇、吉利新能源商用车集团CEO范现军、吉利汽车集团高级副总裁刘向阳等企业代表共同出席。

贵州是全国甲醇经济发展的“排头兵”，作为贵州的省会城市，贵阳一直走在绿色能源变革、经济高质量发展的前沿阵地。此次吉利甲醇产品的上市以及交付将为贵州实现低碳交通绿色出行和产业结构转型升级再添助力，城市与企业实现相互赋能。

“排头兵”瞄准清洁能源

贵州是一张“国家级”生态名片，也是全国甲醇经济发展的排头兵，绿色发展居于全国前列。甲醇汽车产业对促进贵州产业转型升级，推进能源生产和消费革命，构建清洁低碳、安全高效的能源体系，推动经济高质量发展具有重要意义。

“走在贵阳街头，一招手，你有超九成的可能，搭乘的是一辆甲醇出租车。”每天，1.68万辆甲醇出租车穿梭于贵阳大街小巷。因尾气排放更清洁，甲醇汽车为贵阳的优良空气质量做出了贡献。

作为最早一批甲醇汽车试点地区，贵州已经打造了全球领先的“贵阳模式”，建立了完善的甲醇汽车生产、销售、服务体系和甲醇燃料输配送供应保障体系，出台了包括出租车在内的一系列鼓励措施，逐步形成了保障甲醇汽车运行的制度体系和管理机制。

“天时、地利、人和”，在甲醇汽车这条新赛道，贵阳“跑”出“加速度”。

截至目前，贵州省已通过市场化方式推广甲醇汽车17000辆，全省投入运营甲醇燃料加注站超过60座，年消耗甲醇约25万吨，替代汽油约15万吨。其中，贵阳的甲醇出租车的投运量居全球第一，甲醇汽车和甲醇燃料加注站数量全国第一。贵阳已成为全球甲醇燃料和甲醇汽车市场化推广最成功、规模最大、覆盖区域最广的城市，并由此形成了以出租车为末端的甲醇经济产业链。

“拓荒者”赋能“绿色名片”

在贵州省甲醇产业发展历程中，吉利汽车发挥了重要的产业引领作用。

作为甲醇汽车行业的拓荒者，吉利汽车早在2005年就开启了甲醇燃料和甲醇汽车的研究。17年间，吉利在该领域成功解决了甲醇发动机零部件耐醇、耐久性能等行业难题，掌握了200余项甲醇汽车核心专利技术，同时也具备了甲醇汽车整车研发、制造、销售的全链体系能力。

截至目前，吉利共开发出20余款甲醇乘用车和商用车，总计向市场投放2.7万辆甲醇汽车，单车最高运行里程达120万公里，总运行里程近100亿公里。同时，吉利汽车积极“走出去”，甲醇乘用车在冰岛、丹麦等多国进行测试运行，充分展示了中国甲醇汽车引领全球的技术实力。

在全球首款甲醇混合动力轿车成为省运会赛事指定用车的同时，吉利汽车自主研发的远程甲醇重卡也在贵阳交付。吉利旗下吉利新能源商用车集团还联合了贵州中石油、中石化和省内多家甲醇燃料生产及供应企业，共同致力于建设好贵州甲醇燃料市场，并与贵州各大物流公司、物流平台达成多项合作，链接好贵州甲醇和贵州物流全产业链，建成全产业可持续可循环的甲醇生态圈，并通过甲醇汽车生态链创新模式的推广，共同助力贵州绿色物流发展。

未来，吉利将充分利用贵州省甲醇燃料优势和甲醇汽车推广应用先发优势，加大甲醇产品的技术研发升级，助力贵州省向高质量、高端化、绿色化新型工业转型，以智能科技推动打造“绿色贵州”新名片。力争在2045年实现全链路碳中和，为实现国家在交通运输领域的“双碳”目标作出更大贡献。

甲醇汽车大有可为

面对全球地缘政治的不确定性给能源领域带来的挑战，低碳清洁可再生能源甲醇，正在成为我国能源领域重要选择和发展路径，特别是在交通运输领域，甲醇的应用前景将更加广泛。凭借资源丰富、技术成熟、低成本和供给保障安全优势，发展可再生能源规模生产甲醇与完善的供应能力等方面的产业优势，我国甲醇汽车正驶上发展的快车道。

车型数量世界第一（20余款甲醇乘用及商用车型），保有量世界第一（2.7万辆），单车运行里程世界第一（120万公里），总运行里程世界第一（80亿公里），吉利汽车凭借一己之力将中国甲醇汽车提升至国际领先水平。

现在，伴随着第4代帝豪醇电混动轿车的落地，吉利将开启甲醇汽车的全新发展纪元，并迎来收获期。

据了解，此次上市并实现首批交付的第4代帝豪醇电混动轿车，搭载了全新一代1.8L醇电混动发动机和行业领先的混动电驱变速器，能够实现40%节能率，百公里醇耗低至9.2L，每公里出行成本不到3毛钱，相比同级汽油车减少42%的碳排放。12.98万元的售价，也让用户可以轻松享受到经济、低碳、环保的新能源混动轿车。同期交付的远程甲醇重卡动力上，则搭载了全新自主开发的13L甲醇发动机，能够满足不同运输场景的需求。

吉利控股集团日前发布的2021年可持续发展报告中，披露了2045年实现全链路碳中和目标。其中，吉利汽车承诺到2025年单车全生命周期碳排放减少25%以上（以2020年为基准年），到2045年实现碳中和。未来，吉利汽车将可持续发展原则贯穿企业发展始终，与全球伙伴共享价值，共同打造可持续竞争力。