蜂巢能源冲刺科创板：动力电池装车量国内第六，估值600亿元

导读：蜂巢能源科技股份有限公司（以下简称“蜂巢能源”）于2022年11月18日正式递交招股书，拟科创板挂牌上市，中信证券担任保荐人。

作者｜Stone Jin

据IPO早知道消息，蜂巢能源科技股份有限公司（以下简称“蜂巢能源”）于2022年11月18日正式递交招股书，拟科创板挂牌上市，中信证券担任保荐人。

成立于2018年的蜂巢能源作为一家专业锂离子电池系统提供商，专注于新能源汽车动力电池和储能电池系统的研发、生产和销售，其主要产品包括电芯、模组、电池包和储能电池系统，并可根据客户需求为其提供动力电池和储能产品整体解决方案。

迄今为止，蜂巢能源已与长城汽车、吉利汽车、零跑汽车、东风汽车、岚图汽车、 小鹏汽车、理想汽车、光束汽车、赛力斯汽车、合众新能源汽车、牛创新能源汽 车等国内整车企业达成合作关系，并与PSA(Stellantis集团)等知名国际汽车厂商开展业务合作。

根据韩国锂电池市场研究机构SNE Research的统计，蜂巢能源2021年度以及2022年上半年动力电池装机量世界排名第十；另根据中国汽车动力电池产业创新联盟统计，蜂巢能源2021年度以及2022年上半年动力电池装车量国内排名第六。

在技术创新上。蜂巢能源自主研发的无钴正极材料技术、 超高速叠片工艺技术、“蜂云平台”监控系统等核心技术水平处于行业前列。此外，蜂巢能源已研发出国内首批20Ah级硫系全固态原型电芯，该系列电芯能量密度达350-400Wh/kg，显著高于市场现有主流电芯产品，可显著提升新能源汽车续航能力。

截至2022年9月30日，蜂巢能源共计拥有2,979项境内授权专利，其中发明专 利468项。根据中汽中心全球汽车专利大数据平台公开信息，2020年度、2021 年度以及2022年上半年，蜂巢能源动力电池专利公开量分别为586项、878项及568项，分别位列中国动力电池专利公开量创新主体排行榜单第一、第一和第二。

2019年至2021年，蜂巢能源的研发费用分别为3.75亿元、3.80亿元、7.24亿元以及5.72亿元，研发费用总额呈较快的增长趋势。

此外，通过投资、参股、签署协议等方式，蜂巢能源的产业布局较为完善——在生产基地规划方面，蜂巢能源在常州、保定、湖州、南京、遂宁等地建有或规划建设生产基地；在上游产业布局方面，蜂巢能源建有自主正极材料生产线，并直接或间接参股多家上游企业，涉及领域包括锂盐、前驱体、负极材料、铜箔、电解液等核心领域；此外，蜂巢能源与长远锂科、容百科技、当升科技、新宙邦科技等行业主要供应商维持了合作关系，并通过签署保供协议等方式稳定原材料供应。

根据蜂巢能源的计划，其将在中国长三角区域、华中区域、西南区域及欧洲地区逐步完善生产基地布局，并在欧洲、韩国等地建设研发基地，建立起全球化的研发、生产和服务网络，服务全球整车企业和储能客户。

财务数据方面。2019年至2021年，蜂巢能源的营收分别为9.29亿元、17.36亿元和44.74亿元；2022年上半年的营收为37.38亿元。

成立至今，蜂巢能源已获得中银投、国投招商、金融街资本、常州创业投资、浙大九智、IDG、凯辉基金、海通开元、德载厚资本、长城控股、国家科技成果转化引导基金子基金、碧桂园创投、深创投、建信投资、三一重工、小米集团、湖州海松、华兴新经济基金、川能投、大族激光、星宇股份、鼎晖投资、中移资本、兴业银行、优势资本、人保资本、泰康投资等数十家财务投资机构和产业资本的支持。

以蜂巢能源的规划，其IPO前的估值为600亿元人民币。

截至2022年11月18日收盘，宁德时代在A股的市值约为9300.85亿元人民币；中创新航在港股的市值约为395.22亿港元。