同驭汽车完成近2亿元A+轮融资 小米产投与东风交银联合领投

导读：近日，同驭汽车宣布完成近2亿元A+轮融资。小米产投与东风交银联合领投，安亭实业、劲邦资本、同创资本、若木资本加码投资，武岳峰资本持续加注。

投资界8月22日消息，近日，同驭汽车宣布完成近2亿元A+轮融资。小米产投与东风交银联合领投，安亭实业、劲邦资本、同创资本、若木资本加码投资，武岳峰资本持续加注。

同驭汽车创始人、董事长舒强表示，线控底盘的研发难度很大，本轮资金将主要用于线控底盘核心高阶技术研发投入、优秀人才的招募、总部及研发中心的建设，强化同驭汽车在线控底盘核心部件领域的领先优势，推动EHB（two-box）、iEHB（one-box）、EPB、ABS、ESC等核心产品的创新升级和份额提升，为各大整车厂提供自主可控的国产核心零部件及优质的服务，为中国智能驾驶和新能源汽车的发展贡献更大的力量。

同驭汽车已实现乘用车、商用车和无人车的智能制动系统的规模化大批量市场验证。2021年，同驭汽车的销售额已突破1.2亿元，成为线控制动系统细分领域市场份额第一的自主品牌。根据佐思汽研数据，2021年同驭汽车在国内乘用车线控制动市场中的市占率仅次于博世，在国内厂商中位列第一。根据高工汽研数据，同驭汽车在线控制动中国本土供应商中市场竞争力综合排名第一。

小米产投管理合伙人孙昌旭：智能电动汽车的发展给本土汽车零部件行业带来巨大发展机遇，制动系统是决定车辆行驶安全和品质的核心零部件。同驭拥有完善的智能制动系列产品，也是EHB线控制动系统出货量国内领先的本土企业。小米产投依托小米集团强大的技术、客户资源、品牌影响等战略性资源，将持续助力同驭发展，期待公司成为国内行业龙头。

东风资管副总经理熊家红：同驭团队潜心研发，以创新为核心驱动力，始终坚持关键技术自主可控，成功打破了国外厂商对这一细分领域的垄断，实现了产品性能达到国际一流水平。我们特别看好管理团队，希望助力同驭继续为中国汽车底盘核心技术的发展做出更加卓越的贡献。

交银国际：线控制动系统具有响应速度快、控制精度高、能量回收强的特点，是汽车电动化、智能化的必然选择，国内市场基本被外资厂商所垄断，但随着中国新能源汽车自主品牌的强势崛起以及汽车智能化的领先优势，线控制动国内头部厂商在技术上突破外资垄断，在生产上发挥中国制造的优势，将迎来长期成长机会。同驭汽车拥有原创性的技术研发实力，技术水平国内领先，公司布局早、卡位早，产品性能优异，已经过大批量市场验证，先发优势明显，有望成为线控底盘领域的行业领导者。

武岳峰科创合伙人冯锐博士：同驭汽车作为同济大学汽车学院科技成果转化项目，经过多年研发迭代，前装产品出货量正快速提升，产品稳定性与可靠性优势显现。创始人带领公司逢山开路，遇水架桥，完成了多项零的突破，打造了一支科研力量强大、产业经验丰富、战斗力强的创业团队。武岳峰科创坚定看好同驭发展前景，多次持续投资，助力同驭汽车成为国内行业的领军企业，为中国电动汽车企业继续提供优秀的国产化解决方案。

安亭实业：同驭汽车作为同济大学“科技成果转化”孵化企业，团队有着浓厚的科研学术氛围与创新创造精神。在正值嘉定区紧紧抓住汽车产业转型新机遇，坚持高质量发展总基调，高举“汽车牌”，推进汽车“新四化”的大环境下，同驭汽车抓住发展机遇，以其研发生产能力，深耕于国产线控制动系统，成为智能电动汽车核心零部件的重要一环。我们十分看好同驭汽车未来的发展前景，在同驭汽车“成长”阶段，我们陪伴企业成长，助力企业壮大，也期待并相信企业能够成为业内领军企业。

劲邦资本王荣进、贡玺：同驭作为同济大学汽车学院科研团队孵化出的企业，继承了同济汽车一贯优秀的科研功底以及勇攀高峰的科研精神。底盘领域作为汽车安全强相关件，在该领域的创业，实属不易。同驭在舒强总经理以及两位科研老师的带领下，实现了自主品牌EHB出货量第一的成绩，充分说明了同驭产品在制动领域的领先地位。我们看好同驭未来在two-box以及one-box的布局，并且相信同驭一定会在外资林立的底盘领域，取得更大的突破和成绩。