一年融资200亿，国产商用机器人让法国小店起死回生，投资人：或诞生下一个大疆

导读：商用机器人在全球范围渗透度仍然有限，市场潜力明显，海外企业尚未跑出优势品牌。为此，国内不少公司正加紧海外市场布局，通过海外经销商进入人力成本高企的欧美等发达国家市场。

作者：李婷

近两年来，随着人工成本走高以及无接触配送的兴起，商用机器人已经悄然渗透进人们的日常生活。

据36氪统计，2021年，商用机器人一年融资超过200亿元，受一线VC和各知名产业资本热捧。除了赛道内的原有玩家之外，多家海内外头部科技公司也在此布局，软银、LG、科大讯飞等公司先后推出配送机器人相关产品。

餐厅中常见的配送机器人 图源：普渡科技

不过，时代财经注意到，商用机器人在全球范围渗透度仍然有限，市场潜力明显，海外企业尚未跑出优势品牌。为此，国内不少公司正加紧海外市场布局，通过海外经销商进入人力成本高企的欧美等发达国家市场。

“商用机器人还处在行业发展的早期阶段。”启创资本创始管理合伙人彭鑫长期观察这一赛道，他对时代财经表示，在现阶段国内头部公司与海外同行相比没有明显短板，并在产品设计、供应链、研发等维度上表现出一定的领先，但随着企业高额融资，国内市场打法上经历了一段竞争激烈的时期，这给企业发展带来一定的挑战。

商用机器人走向海外

“你们相信吗？中国的人工智能竟然帮法国小店的生意起死回生？”小红书博主“巴黎小郭郭”是一名在法国定居十年的中国人，他在自己的账号上晒出了帮法国朋友购入的国内送餐机器人。

“这在国内的饭店可能早就不新鲜了，可在法国这十年，我还真就从来没见过。”“巴黎小郭郭”购置的配送机器人一亮相，朋友的餐厅成了网红店，吸引了不少特意前来打卡的顾客。

这是中国配送机器人在海外的一道缩影。近两年来，国内商用机器人公司不约而同地选择国际市场发力，普渡科技、擎朗智能、九号机器人等公司在海外均有布局。

普渡科技海外业务负责人廖光波向时代财经表示，自2020年开始，公司正式大规模出海，出货量快速增长，海外销售占比从2019年的8%提升至现阶段的85%左右。

2021年，该公司出口到海外的商用机器人超万台，预计今年可以达到近两万台左右，营收相较去年则可以实现翻倍，这源于出海产品结构的丰富与高端产品系列出货量的增加。

据了解，该公司定位高端配送的型号“贝拉”曾拿下日本餐饮龙头云雀集团单笔3000台规模订单。“对企业来说，海外的整体市场空间、商业规模、利润等方面，其实都会比单纯只做中国市场更有优势。”廖光波说。

事实上，不论是投资人，还是企业方，都向时代财经提到了一点：疫情催化了国内外商用机器人需求爆发。

“（疫情）对国内外的市场都进行了一次教育。”廖光波表示。彭鑫也认同这一观点，在此之前，国内外市场对商业机器人的需求大部分只是隐形需求，“但也干扰了全球供应链的稳定，以及各应用场景下游客户对于资本性开支的谨慎，总体影响短期是中性的，中长期是正面的”。

不可否认的是，无接触配送模式逐渐为人们所熟悉，国内商用机器人品牌也趁着这个机会进入国际视野。

中国电子学会报告显示，2021年中国服务机器人全球市场占有率将达到近30%，2013-2021年年均复合增速为36%，约为全球服务机器人市场增速的2倍，越来越多的国产机器人进入海外市场。

“从营收上看，美国、日本、韩国、德国等发达国家，以及中国港台地区，都是主要的营收来源。”廖光波介绍，相对而言，人工成本高的地区更愿意使用商用机器人，同时考虑到用工难易度，外来劳动力的减少也让泰国等地区向外寻求替代。

国内外玩家站在同一起跑线

时代财经了解到，现阶段，普渡科技等商用机器人企业主要通过当地经销商进入海外市场，消费者对于国内外品牌倾向尚没有明显差异，功能、设计、渠道决定了销量。

“国内外创业者在商用机器人领域起跑的时间差不多。”彭鑫告诉时代财经。

据他观察，这个时候更多是进行公司与产品的基本要素能力的比拼，而国内的领先团队与国外同业相比没有明显的短板，在产品设计、供应链、研发等维度上还表现出一定的领先。他提到，在中国，特别在珠三角地区，有全球最完善的科技电子和消费电子供应链。

“在广东，机器人完全可以国产化，关键零部件齐全，产业链上下游都可以找得到，组装一个机器人是没问题的。”广东省机器人协会执行会长任玉桐在接受媒体采访时也提到了这一观点。

普渡科技创始人兼CEO张涛对时代财经介绍：随着国内机器人上下游的不断发展，普渡科技产品中的电机、激光雷达、深度相机等大量核心零部件已经可以自给自足，研发成本和供应链成本持续下降。

国际原材料价格持续波动，对机器人行业也造成了一定的影响。张涛坦言，部分芯片价格有所上升，有些采购周期甚至从1个月拉长到6个月，甚至1年，不过从去年第四季度开始，短缺状况已经逐渐缓解。

在张涛看来，与工业机器人等品类不同，在国际市场上，商用机器人玩家主要来自国内，尚未出现太多的海外竞争对手，而在国内外玩家起步时间差不多的情况下，国内创业者在技术、设计方面迭代速度更快，早已经跑到了前列。

张涛介绍，其最早的爆款型号“欢乐送”在行业中率先摒弃了传统人形外观，强化托盘、移动平台重心的实用设计，打动了不少客户。今年，普渡科技在海外发行的“欢乐送2”，则应用了普渡自主研发的全新vSLAM（视觉导航系统）方案，相较于主流的激光SLAM与传统Marker-SLAM方案，在定位的精准度与空旷场地适配性方面有着质的提升。

开拓海外市场是下一阶段重点

在国内，商用机器人经历了一轮融资热潮后，不少企业也开始调整规模和方向。

其中，普渡科技分别在去年5月和9月完成C1和C2两次融资，融资总额近10亿元，投资方包括红杉资本、美团、腾讯等；擎朗智能、云迹科技两家公司也在一年内各自完成了两轮融资；今年2月，穿山甲机器人获得数千万元的A+轮融资。

与此同时，除了起步较早的上述公司，科大讯飞、九号机器人等公司也相继推出送餐机器人相关的产品。

在资本的加持下，国内商用机器人企业竞争越发火热，也经历了一段快速跑马圈地的扩张阶段。“国内市场竞争更激烈”，张涛认为，在国内玩家众多的情况下，部分企业主推租赁模式，并以低租赁价打起了价格战，“这对市场是有一定的损伤的，目前普渡已经把租赁压到了很低的占比”。

彭鑫表示，多行业主体的出现，如果都进行良性竞争，是有机会加速市场培育教育的过程，以及分摊相应的市场教育成本，但这只是最理想下的状态。“一个简单的类比就是，在行业导入期，如果马路上跑的各类新能源车越多，对全品类后续相应渗透率的持续提高也会有帮助。”

在他看来，这种情况下，虽有一定的销量提升，但也给企业带来远超现阶段所应承受的成本负担。

反观海外市场，相较于国内市场规模更大，价格敏感性更低、产品需求更高，更看重产品质量本身。彭鑫认为，“开拓海外市场和渠道是下一阶段各企业比拼的重点，海外市场的认可度高低，也能更客观地反映各家产品本身的竞争力。”

“就如大疆无人机，其最终从全球竞争中胜出，统领了全球的消费级无人机市场。我们坚信，未来全球最好、最强的商用机器人公司，大概率会来自中国。”彭鑫表示。