极兔快递进军我国市场，日订单突破2000万，发货价格低至2元

导读：如今互联网在我们的生活中已经无孔不入，互联网的发展也让一些新兴行业得到长足发展，电商行业就是在互联网技术提高的过程中催生出来的一个行业。电商行业的激烈竞争也导致了物流行业的繁荣。

如今互联网在我们的生活中已经无孔不入，互联网的发展也让一些新兴行业得到长足发展，电商行业就是在互联网技术提高的过程中催生出来的一个行业。电商行业的激烈竞争也导致了物流行业的繁荣。

不过，随着物流行业的竞争白热化，各大物流公司为了争夺市场份额只能选择抱团取暖。目前物流行业已经形成了京东、顺丰和四通一达的局面，而那些体量和竞争力不强的小物流企业则在夹缝中生存，如同即将覆灭的蜡烛。然鹅此时极兔快递选择进军我国市场，日订单突破2000万，发货价格低至2元。

就在各大物流体系竞逐最后赢家的同时，快递市场上再次迎来了一个“搅局者”——极兔快递，目前极兔快递的日订单已经突破2000万，并且在速递领域开启了两元时代。

极兔快递是一家成立了7年的物流公司，相对于老牌物流企业来说它还很年轻。但是这个兴起没有几年的快递公司却以强势般的姿态迅速崛起，目前已经在印尼物流市场上成为了当之无愧的王者。最后，极兔快递又以极快的速度发展到其他东南亚国家，成为目前东南亚地区最为强势的物流公司。

二〇一九年极兔快递计划进军中国市场，发展速度令很多老牌快递公司感到害怕。据悉，目前该家物流企业已经在全国一二线城市和热点城市形成了覆盖格局，在不少乡内地区也发展的如火如荼。在快速完成市场的下沉阶段之后，如今的极兔快递今日订单量，基本保持在2000万单以上。

老牌物流企业中通快递达到这个成绩足足花费了15年的时间，为什么这家物流企业成长速度如此之快呢？主要是两个因素在起作用，首先，极兔快递拥有超低的价格。众所周知，互联网企业的发展前期都是靠烧钱堆起来的，在这方面滴滴和美团已经成为了典型的赢家。极兔快递同样也因为其雄厚的实力大搞价格战，将国内快递市场搅得天翻地覆。

阿里系的四通一达在价格上无法与之匹敌，因为目前这几个快递的发货价格越来越高，单个快递发货逐渐稳定在8~10元。相比之下，极兔快递的价格对于这几家老牌物流企业来说简直低得令人发指，因为每公斤的单个快递发货价格已经被它压缩到了两元以下，在这之后各大快递发货价格迅速降低，就是为了和极兔快递一争高下。

数据显示，目前申通、中通和韵达的单个快递发货价格已经被压缩到了2.51元，2.38元和2.23元，同比下降都在20%左右。这几个老牌物流企业之所以愿意降价，就是因为极兔快递在去年8月份收了30亿资金大打价格战，阿里系的四通一达才联合降价堪堪顶住冲击。同时，禁止这几家快递的加盟网点与极兔快递合作，在业务布局上对极兔快递实行联合封杀。

除了价格上有优势之外，极兔快递的速度也让很多物流公司感到害怕。在还没有正式铺开业务之前，极兔快递就已经在内地建设了大量的物流输送站，其数量之多、运输速度之快和现在的京东都能一较高下。

更重要的是拥有如此多的订单，极兔快递完全吃得下，这已经仅仅不是输送物流那么简单了，因为配合物流输送站需要大量的快递人员和物流体系的建立，看来极兔快递早在很久之前就已经布局国内物流业了。

那么极兔快递有这么大的能量，是谁在背后布局呢？通过目前公开的资料可以查询到，其最大的投资人是国内知名经济人物段永平。要知道段永平是拼多多创始人黄峥的贵人。

黄峥能将拼多多在几年时间做成和淘宝、京东相匹敌的电商公司，在他背后段永平起到的作用非常大。现在极兔快递以这么大的能量强势崛起，即使是疯狂烧钱也不敢退让，看来之前和拼多多之间的合作有着长远的计划。

如果真是这样的话，拼多多支持极兔快递，阿里支持通达系，京东自建京东物流，如今的电商平台和物流体系格局已经呈现一种微妙的关系。如果这样的竞争格局一旦形成，恐怕极兔快递想从阿里和京东方面获得平台点单难度很大。

结语

但是现在极兔快递还有价格优势，除了保持这个优势之外，它的服务质量和客户的口碑评价也是极兔快递能否在以后的市场上站稳脚跟的关键所在。或许极兔快递的存在，通过搅动整个物流市场，能够使物流行业的发展出现新的通道，当然这一切都是保持在电商行业持续高速发展的前提下。