自动驾驶重卡赛道迎来新玩家，入局不到一年就融两轮拿下近4亿元，创始团队阵容豪华

导读：近日，L4自动驾驶货运卡车技术研发商北京千挂科技有限公司（以下简称千挂科技）又获2亿元Pre-A轮融资，投资方为凯辉基金、襄禾资本、BAI资本等投资机构。

近日，L4自动驾驶货运卡车技术研发商北京千挂科技有限公司（以下简称千挂科技）又获2亿元Pre-A轮融资，投资方为凯辉基金、襄禾资本、BAI资本等投资机构。

半年前，千挂科技刚刚拿下近2亿元天使轮融资，领投方为IDG资本和顺丰控股，小鹏汽车、星航资本和BV百度风投跟投。

千挂科技是专注于L4卡车自动驾驶技术和商业化落地的公司，甚至可以理解为自动驾驶干线物流运输服务商。

除了拿下诸多知名投资机构的加持以外，千挂科技创始团队还是人均行业大牛，创始人丁飞出身IDG资本，CTO孙浩文为前小马智行卡车团队创始人孙浩文，CEO陶吉曾加入百度深度学习实验室(IDL)参与启动和组建无人驾驶专案。

人均行业大牛创始团队

千挂科技成立于2021年7月29日，法定代表人为丁飞。丁飞曾是IDG资本的TMT副总裁、执行董事。根据此前报道，丁飞在IDG资本内部更多被尊称为“丁博士”， 这也是IDG资本投资团队的特色之一。丁飞最初以“自由人”身份加入IDG资本，从学生时代就爱折腾的他，常怀创业热情，因而也更能站在创业者角度去做 tech-driven领域的投资。丁飞已收获诸如蔚来汽车、Rokid、Luminar、小马智行、ZOOX、禾多科技等一众全球前沿黑科技portfolio。

千挂科技另外两位联合创始人为前小马智行卡车团队创始人孙浩文和前百度自动驾驶事业部总经理智能交通产品研发总经理陶吉。

2021年9月份，孙浩文等早期员工同期出走于小马智行架构调整之际，彼时小马智行官宣将卡车自动驾驶研发团队并入乘用车研发团队。而后，受到丁飞的盛情邀约，孙浩文最终加入千挂科技担任CTO，最终受益股份为5.38%。

2022年3月，陶吉以CEO身份加入千挂科技。陶吉为新加坡南洋理工大学计算机博士，2010年回国后加入百度，并于2013年在百度深度学习实验室(IDL)参与启动和组建无人驾驶专案，此前，该实验室的余凯、吴恩达等诸多AI大牛出走加入了创业大军。

值得注意的，陶吉还向媒体透露，千挂科技近期还将迎来一位“天花板级的技术大神”。团队招聘目标定为上百规模，岗位涉及AI、自动驾驶、工程、硬件量产等。

瞄准自动驾驶重卡新蓝海

2021年3月，全球自动驾驶第一股图森未来正式登陆纳斯达克。这意味着自动驾驶的成熟度受到资本市场的认可，也意味着着L4级自动驾驶将商业化。与此同时，这也给了自动驾驶行业的众多玩家一挤有力强心剂以及加速挤。

2022年初，自动驾驶赛道短期内迎来多笔大额投资，智能激光雷达系统研发商速腾聚创、沛岱汽车、L4自动驾驶解决方案提供商云骥智行、自动驾驶卡车技术与运营公司嬴彻科技、自动驾驶芯片研发企业奕行智能等玩家拿到了数千万元到数亿元金额不等的融资。

市场方面，证券日报网援引业内人士观点称，全国城际货运重卡保有量超过600万辆，市场规模约4万亿元人民币（年运费），市场巨大，体量全球第一。行业数据显示，目前我国自动驾驶重卡行业尚处于蓝海市场阶段，量产数量较少，大部分玩家集中于试运营环节。截至2021年，目前国内各城市主要颁发商用重卡车路测牌照仅有13张。

据智能车参考报道，千挂科技的自动驾驶卡车，走的是一条激光雷达在内的多冗余传感方案。目前已有两台研发测试车头，车头两侧配备了禾赛64线激光雷达、还有环绕车身的多个摄像头，车头正前方和两侧还有3个毫米波雷达。

千挂科技计划通过技术研发、推动量产和落地运营三步走，来实现L4级自动驾驶卡车干线物流的目标。

入局不算早的新玩家千挂科技能否后来者居上，静待时间给出答案。