通航产业园两大百亿项目齐头并进，够装25万辆新能源汽车的电池被订空

导读：3月21日，中创新航项目工地上，近百名工人奋战正酣。长江日报记者了解到，距离3月5日中创新航项目武汉基地主体结构全面封顶刚刚过去半个月，项目二期的准备工作已经开始。

武汉经开区通航产业园，吉利无人机工厂智能生产线一片繁忙。长江日报记者刘斌 摄

长江日报大武汉客户端讯（记者郝天娇）3月21日，中创新航项目工地上，近百名工人奋战正酣。长江日报记者了解到，距离3月5日中创新航项目武汉基地主体结构全面封顶刚刚过去半个月，项目二期的准备工作已经开始。

武汉经开区通航产业园内，两大百亿项目正如火如荼地建设开展中。

作为武汉首个大型新能源汽车电池项目，中创新航动力电池及储能电池武汉基地项目总投资100亿元，规划产能20Gwh，作为动力电池及储能电池的生产销售基地，将带动上下游产业链企业落户，产品主要配套国内外新能源汽车及储能市场等应用领域，将建设动力电池及储能电池的生产销售基地。

“一期二期各5条生产线，产品已经全部被订购，产能供不应求，所以我们一直在高效优质地扩大产能。”中创新航武汉项目负责人张祥说，“武汉项目在建产能20Gwh，按照80度电650公里算，20Gwh可以装机25万辆纯电动新能源汽车。”

此外，通航产业园区正充分利用机场优势，通过中航605所分体式无人运输机这个百亿级通航类项目，以“通航＋智造、＋文化、＋运动、＋物流”等模式引爆产业发展。

“园区内的中航605所项目主要致力于研发、制造大型无人机，总投资100亿元。今年会实现两到三架实体无人机下架，推出国内最大的5吨级的工业级无人机。”有关负责人说。

下一步，通航产业园区力争在“十四五”末期形成100亿-300亿元的通航产业集群，打造“中国通航之都”“世界航空运动之都”以及中国中部通航枢纽和未来武汉公务机基地。