探访华为上海研发中心：5G新基建加速发展 产业化应用空间巨大

导读：根据工信部最新公布的数据，截至2021年底，我国累计建成并开通5G基站142 5万个，去年全年新建5G基站超过65万个。目前， 5G网络已覆盖所有地级市城区，超过98%的县城城区和80%的乡镇镇区。每万人拥有5G基站数达到10 1个，比2020年末提高近一倍。

《科创板日报》（上海，记者 黄心怡）讯，根据工信部最新公布的数据，截至2021年底，我国累计建成并开通5G基站142.5万个，去年全年新建5G基站超过65万个。目前， 5G网络已覆盖所有地级市城区，超过98%的县城城区和80%的乡镇镇区。每万人拥有5G基站数达到10.1个，比2020年末提高近一倍。

随着5G基础设施逐渐完善，5G应用的新空间与机遇都将打开。近日，《科创板日报》记者走访华为上海研发中心，与华为多名专家深度探讨了5G网络的发展趋势以及产业化应用之路。

5G网络将走向智能化

华为无线网络产品线副总裁、华为无线网络产品线首席营销官甘斌表示，5G经过最近2-3年的发展，已进入了全球加速发展期，迄今为止，全球已有200多张5G网络正式商用，整个5G终端发展、产业发展都非常快速。

未来，5G网络将呈现越来越智能化的趋势。华为轮值董事长徐直军曾表示，未来的网络应该与自动驾驶汽车一样，能够自我运维，而不是依靠人。

华为无线网络Single OSS产品线总裁马红波透露，中国三大运营商都已提出了要实现高级别自智网络的目标和战略。例如中国移动的要求是，2025年实现L4级别的自智网络。

2018年，华为和中国移动曾提出了自动驾驶网络（ADN）理念。在2022年世界移动通信大会（MWC2022）即将开展之际，华为则提出了5G网络新一代架构IntelligentRAN。

马洪波表示，作为ADN在无线网络的承载，IntelligentRAN将推动无线网络从运维自动化向网络智能化的演进。

“以往的自动驾驶网络主要关注点在于降本，但是经过实践和探讨发现，单纯只考虑降本是不行的，还需要提质和增效。”

马洪波分享了自动驾驶网络的进展情况。

“从产业视角，华为已经明确定义自动驾驶网络的分层分级演进，以及各级架构的评价指标、关键场景解决方案、关键技术储备。我们和关键的大型运营商合作，在其面向未来的发展战略 ，自动驾驶网络已纳入关键战略节点和战略要求，并已经做了很多场景的关键案例和场景智能化、自动化验证的输出。”

比如，韩国运营商LG U+在5G建网初期，就广泛应用了华为的自动驾驶网络能力。此外，国内华为也与三大运营商在运维自动化、网络智能化方面展开合作，帮助中国移动把冗余工单减少10%以上。

华为无线网络SingleRAN产品线总裁姜旭冬认为，智能、极简是未来网络的两大趋势，通过一张网就能满足不同业务的诉求。

“随着5G规模化部署，以及To B、To C业务的快速发展，不同业务对网络提出可靠性、速率、时延等多元化的要求。华为引入Intelligence RAN，一方面，通过网络的智能切片，可以实现对业务的快速部署开通以及端到端的可靠性保障，另一方面，网随业动，根据不同的业务诉求，实时分配不同的RAN资源，保障业务的性能和用户的体验。”

多频联合投资提升5G基站改造效率

数据显示，2021年中国移动、中国电信、中国联通和中国铁塔共完成1849亿元5G投资，占电信固定资产总投资45.6%，占比较上年提高8.9个百分点。

在谈及运营商在存量频段进行5G改造的投资效率问题，甘斌表示：“中国的存量频段TDD会多一些，而海外的存量频段以FDD为主。大概的情况是这样的，针对单一频段部署，投资效率是相对有限的，按照我们的分析，在同等带宽、同等天线数的情况下，从4G走向5G，投资效率只提升了10%。近年来与运营商的沟通结果是，通过多频联合投资，来提升投资效率。 ”

“比如，德电在2.1GHz的基础上对基站进行改造，同时支持1.8GHz频段，并存储1.41GHz的频段，形成三频联合投资。为了支持好这个需求，所以我们在FDD走了超宽带的方向。”

5G产业化还有多远？

5G自诞生以来，在产业化应用方面一直承载了非常大的想象空间。

中金公司认为，5G对智能手机端的体验提升有限，尚未出现现象级的手机应用；而智慧矿山、智慧工厂等AIoT场景对高速率、低延时、海量连接的传输网络需求明确。因此，5G会在智能驾驶、智慧城市、智慧矿山、智慧电网等AIoT场景率先规模应用。

中国信息通信研究院数据显示，2021年5G直接带动经济总产出1.3万亿元，直接带动经济增加值约3000亿元，已成为拉动新一轮经济增长的重要引擎。

对于5G应用落地方面，姜旭冬以智能工厂为例，通过网络智能切片，可以实现参数的智能寻优，并根据业务的智能调度，实现柔性生产。“我们今天要生产Mate40，明天要生产其他手机产品。在不改变产线部署的情况，只通过网络参数的调整，配合产线内容的调整，让产线实时切换到新的产品制造，这样可以大大提升产线的复用率，大大提升智能化工厂的效率。”

考虑到不同的业务对网络资源的消耗不同，姜旭冬指出，智能化网络可以根据不同业务实时分配不同资源，针对广域物联分配较窄的带宽，针对上行视频回传分配大上行的网络资源；通过根据不同业务属性来提供不同的网络资源。

在华为上海研发中心的5G 展厅，《科创板日报》记者看到，现场重点展示了在智慧医疗、智慧港口、智慧矿山等领域的应用情况。

据了解，全国已有超过600家医院部署了5G网络，而影像远程诊断、视频交互会诊类，重症监护类、移动医护终端、信息便民、动态监测、远程病理，医疗物联网是八大类5G医疗应用的试点方向。

华为上研所无线产品线营销副总监张杰向《科创板日报》记者介绍了5G血压测量仪、 5G抢救车、5G远程诊疗等在医疗领域的应用。

张杰指出，5G低时延的优势，也将在港口、钢铁等领域将发挥价值。“5G的时延可以低至50ms，这速度比眨眼还快，让工人可以在办公室就能进行远程操控，大大提升生产效率。”

张杰进一步表示，“To B应用未来发展得比较快，特别是中国在强势牵引5G进入行业，未来会溢出到海外。当然，这一切还需要时间。”

“海外面临的问题是没有生态，中国拥有很大的产能生态，在国内孵化后一定会走到海外，而运营商也会通过 to B端获得更多的收入，将其作为重要方向在推进。个人较为看好5G在港口、煤矿、制造业等领域的应用。”