新街口将打造南京老城最大地下城 对德基、金鹰们有何影响？

导读：近日，《南京新街口地区地下空间详细规划》获评“2021年度南京市优秀城乡规划设计评选”一等奖作品，这意味着，百年新街口老城中心以“挖潜提升”为主要思路，拟建设成国内地下空间迭代更新示范区、南京老城最大地下城，新建29个出入口的重大规划将付诸于行动。

近日，《南京新街口地区地下空间详细规划》获评“2021年度南京市优秀城乡规划设计评选”一等奖作品，这意味着，百年新街口老城中心以“挖潜提升”为主要思路，拟建设成国内地下空间迭代更新示范区、南京老城最大地下城，新建29个出入口的重大规划将付诸于行动。

图片来源：南京市规划和自然资源局

根据规划，新街口地区的地下空间将形成“小四环”公共环道：

西北象限将新增延安路地下通道，串联西侧金陵饭店与东侧德基广场地下空间；

东北象限将利用2号线站厅，串联北侧德基三期与南侧苏宁新华社地块地下空间，远期还将东延至洪武路过街通道，并与18号快线站相接；

东南象限将打通莱迪广场与苏宁新华社地块地下通道，与18号快线站联通，实现2号线与18号快线的换乘；

西南象限将依托东铁管巷项目地下空间，串联金鹰商场，并与1号线1号口相连。

规划提出，清理目前地铁站T型区的商业功能，四个象限采用差异化的发展策略：东北象限保持品牌主题店特色；东南象限引导形成大众活力、综合商业业态；西南象限引导形成亲子文化体验特色；西北象限引导形成美食餐饮和休闲主题业态。

图片来源：南京市规划和自然资源局

依据人流活动热力图分析，大行宫文化中心与新街口商业商务中心人流密集、功能互补，规划提出要抓住轨道交通18号快线规划机遇，未来新街口应重点向东发展，促进新街口与大行宫联动一体，以四环路地下空间为核，依托地铁1号线、2号线两条主轴线和大行宫、珠江路、上海路3个轨道交通换乘站点，形成“一核，两轴，三节点”的应连尽连的地下空间结构。

为挖潜用地、高效复合利用地下空间，规划提出加强德基三期、苏宁新华社地块、东铁管巷等近期更新改造地块的地下空间建设，并对远期管家桥、游府西街、石鼓路周边老旧住区等可更新地块进行预控。推进金鹰、艾尚天地等关键地块首层使用功能的公共化，鼓励利用城市道路和绿地广场等地下空间。

据悉，在此次规划指导下，新街口地区地下空间精细化整治工作已全面开展，包括新街口地铁站中心圆盘商业设施已撤除、标识系统已经更换；德基通道增加了无障碍通道；完成了金鹰、莱迪等地下空间环境品质改善工作。其中金鹰中心一期地下停车功能已置换为商业服务和活动展示功能，实现了金鹰中心A、B座地下部分与管家桥地下过街通道的互联，并实现了与地铁2号线连通。艾尚天地地下停车功能的置换也在推进之中。

经过十余年的运营、使用，新街口地下空间部分环境和设施已显陈旧，地下连通空间与局部人流快速增长矛盾显现，公共休闲空间和服务设施缺乏，空间品质与服务水平都需要再提升。

同时，新街口地下空间开发潜力极大，核心区地下与地上建筑面积达到1:6，远低于同类中心区地下空间开发比例。现状地下功能以停车为主，首层公共服务功能仅占32%，且以餐饮和小商品销售为主，与中心城市一级商业中心的定位不符。

随着新街口地下空间的“更新”，新街口地区将优化串联交通流线，构建层次分明、高度网络化的步行系统，这对于新街口商圈的未来发展也将产生重要意义。