丰田汽车：全球大部分地区还没有为零排放汽车做好准备

导读：11月12日消息，据国外媒体报道，与化石燃料汽车相比，零排放汽车更利于环保，尤其是在改善空气质量方面。

11月12日消息，据国外媒体报道，与化石燃料汽车相比，零排放汽车更利于环保，尤其是在改善空气质量方面。

零排放汽车是指不排出任何有害污染物的汽车，比如太阳能汽车、纯电动汽车、氢气汽车等，零排放汽车有时也被称为绿色汽车、环保汽车、生态汽车、清洁汽车等。

今年9月份，联合国气候变化框架公约第26届缔约方会议（COP 26）候任主席阿洛克·夏尔马表示：“虽然已经有数百万辆零排放汽车行驶在道路上，但全球范围内向零排放汽车过渡的速度还不够快。”他预计，到2040年，零排放汽车将占全球销量的70%。

周四，丰田汽车表示，全球大部分地区还没有为零排放汽车做好准备，这也是该公司本周没有签署在2040年前逐步淘汰化石燃料汽车承诺的原因。

此前，包括通用汽车、福特、沃尔沃汽车和戴姆勒旗下的梅赛德斯-奔驰在内的六大汽车制造商签署了《关于零排放汽车和货车的格拉斯哥宣言》，但丰田汽车和大众汽车却不在其中。

丰田汽车表示，准备在具备能源和充电基础设施的合适地点加快零排放汽车的发展。但该公司也表示，亚洲、非洲和中东的许多地区还没有为零排放交通做好准备。

今年8月初，美国总统拜登签署了一项行政命令，目标是到2030年美国售出的所有新车中有一半是零排放汽车。与此同时，拜登还提出新的汽车排放规定，以在2026年之前减少污染。

随着电动汽车交付量的增加，消费者对充电站的需求也随之增加。此前，外媒报道称，拜登政府计划斥资150亿美元新建50万个电动汽车充电桩。后来，参议院两党提出的一项基础设施法案包括拨款75亿美元用于建造电动汽车充电站，约为拜登最初提议的一半。