中汽协：2021年中国汽车销量或同比增4% 实现恢复性正增长

导读：13日，中汽协发布2020年全年及12月汽车产销情况。2020年，汽车产销分别为2522 5万辆和2531 1万辆，同比下降2 0%和1 9%，与上年相比，分别收窄5 5个百分点和6 3个百分点。

13日，中汽协发布2020年全年及12月汽车产销情况。2020年，汽车产销分别为2522.5万辆和2531.1万辆，同比下降2.0%和1.9%，与上年相比，分别收窄5.5个百分点和6.3个百分点。

2020年12月，汽车产销形势总体保持稳定，产量环比略有下降，销量小幅增长，同比继续保持增长。12月，汽车产销分别达到284.0万辆和283.1万辆，产量环比下降0.3%，销量环比增长2.1%，同比分别增长5.7%和6.4%，增速比上月有所减缓。

中汽协表示，从汽车行业发展趋势来看，伴随国民经济稳定回升，消费需求还将加快恢复，加之中国汽车市场总体来看潜力依然巨大，因此判断2020年或将是中国汽车市场的峰底年份，2021年将实现恢复性正增长，其中，汽车销量有望超过2600万辆，同比增长4%。其中，电动化、智能化、网联化、数字化加速推进汽车产业转型升级，新能源汽车市场也将从政策驱动向市场驱动转变。

乘用车方面，2020年12月，乘用车产销233.1万辆和237.5万辆，产量环比增长与上月持平，销量环比增长3.3%，同比增长6.5%和7.2%。在乘用车主要品种中，与上月相比，基本型乘用车(轿车)和多功能乘用车(MPV)产量有所下降，销量保持增长，其他两大类乘用车品种产销均呈增长；与上年同期相比，多功能乘用车(MPV)产销均呈下降，交叉型乘用车产量增长较快，销量略有下降，其他乘用车品种产销继续保持增长。

2020年，乘用车产销1999.4万辆和2017.8万辆，同比下降6.5%和6.0%，降幅比上年收窄2.7个百分点和3.6个百分点。在乘用车主要品种中，与上年相比，运动型多用途乘用车(SUV)产销结束下降，呈小幅增长，其他三大类乘用车品种产销均呈下降，其中多功能乘用车(MPV)降幅最为明显。

商用车方面，2020年12月，商用车产销50.9万辆和45.6万辆，环比下降1.8%和3.6%，同比增长2.3%和2.4%。在商用车主要品种中，与上月相比，客车产销依然呈较快增长，货车有所下降；与上年同期相比，货车产销小幅增长，客车呈一定下降。

12月，在货车细分品种中，与上月相比，中型货车产销均呈较快增长，重型货车产量小幅增长，销量下降较快，微型货车产量略降，销量增长明显，轻型货车产销均呈下降；与上年同期相比，重型和中型货车产销均呈较快增长，轻型和微型货车有所下降。在客车细分品种中，与上月相比，三大类客车品种产销继续保持较快增长；与上年同期相比，轻型客车产销增长依然明显，大型和中型客车均呈较快下降。

2020年，商用车产销523.1万辆和513.3万辆，同比增长20.0%和18.7%。在商用车主要品种中，与上年相比，客车产销呈小幅下降，货车呈较快增长。

2020年，在货车主要品种中，与上年相比，微型货车销量增速略低，其他货车品种产销均呈两位数较快增长，重型货车增速更为明显。在客车主要品种中，与上年相比，轻型客车产销小幅增长，大型和中型客车呈较快下降。

新能源车方面，2020年12月，新能源汽车产销继续保持快速增长，产销双双超过20万辆，再创历史新高。分别达到23.5万辆和24.8万辆，环比增长17.3%和22.0%，同比增长55.7%和49.5%。在新能源汽车主要品种中，与上月相比，纯电动汽车产销均呈快速增长，插电式混合动力汽车产量小幅下降，销量呈较快增长；与上年同期相比，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销依旧保持快速增长势头。

2020年，新能源汽车产销136.6万辆和136.7万辆，同比增长7.5%和10.9%。在新能源汽车主要品种中，与上年相比，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销均呈增长，表现均明显好于上年。

此外，2020年，汽车销量排名前十位的企业(集团)共销售2264.4万辆，占汽车销售总量的89.5%。在汽车销量排名前十位企业中，与上年相比，长安销量呈较快增长，一汽、长城和华晨增速略低，其他企业呈一定下降。