从打工妹到身价百亿，连马云都是她的粉丝！
导读：家境贫困，年幼丧父，被迫辍学打工，22岁就成了寡妇，她扛起丈夫留下的快递大旗，蛰伏数载，凭借着“巾帼不让须眉”的骨气，成为上市公司的女掌门，身家破百亿，她叫陈小英，申通快递创始人。
很多时候，决定我们命运的仅仅是一个选择，选择不同，自然会走向不同的分叉路口。
家境贫困，年幼丧父，被迫辍学打工，22岁就成了寡妇，她扛起丈夫留下的快递大旗，蛰伏数载，凭借着“巾帼不让须眉”的骨气，成为上市公司的女掌门，身家破百亿，她叫陈小英，申通快递创始人。
被迫辍学，早早当家
陈小英于1976年出生在浙江桐庐，是土生土长的农村人。
都说农村的孩子早当家，由于家境贫困，当同龄人还在扮家家、玩泥巴时，她早早成了家中的小大人。
无论是煮饭喂鸡、下地种田还是上山采茶，她都打理得井井有条，从不让家人操心。
如果不出意外，对一个农村姑娘而言，存点小钱，找个好人嫁了，再生几个孩子，这大概便是顶圆满的人生。
然而，上天似乎觉得这家子还不够苦，非要再降点苦难磨一磨不可。
初中还没念完，家里的顶梁柱陈父就患癌去世，留下孤儿寡母相依为命。
这时候，陈小英才真正意识到贫穷的苦，没了经济来源，一家人的日子苦巴巴，有上顿没下顿，饿到头昏眼花是常有的事。
没办法，为了活下去，陈小英只好辍学，到当地一家印染厂当女工。
彼时，她认识了一位叫聂腾飞的工人，两个人有相似的背景、相同的感受，很快坠入爱河，并喜结连理。
捕捉商机，下海经商
在工厂干活，站在车间十几个钟，没日没夜地和机器打交道，不累死也会无聊死。
聂腾飞生性不安分，比起当工人，他更向往外面的世界。
机会来了！
20世纪90年代，改革的春风吹过来，彼时上海浦东新区成立，杭州-上海的进出口贸易生意异常火热。
不过，众贸易公司面临一个棘手的难题：很多报关单需要次日就得抵达上海关口，可当时的EMS（中国邮政）速度如龟，最快都要三天才送到。
聂腾飞想，要不给这些外贸公司送报关单？只要脑子灵活点，动作快点，肯定能从EMS手里抢到不少单子。
说干就干，这个男人立马辞职，奔赴浩浩荡荡的创业浪潮，后面妻子陈小英嫁鸡随鸡，按捺不住，也跟着下了海。
1993年，申通快递在上海成立。
几个人具体这样操作的，聂腾飞起早贪黑坐火车去上海，哥们詹际盛早早在火车站等着，两人用飞毛腿送往市区。
陈小英呢，则在家里老老实实当客服，虽说不用到外面风吹雨晒，可这份工作并不好做。
她要不断打电话，忙碌起来一天要干十几个钟，口舌干了，嘴皮磨破了，才招揽那么几个客户，碰到素质差的，还会被当成骗子，骂个狗血淋头。
才二十几岁的小姑娘啊，没遇到过什么样的大阵仗，心里有多少苦只能往肚子里咽。
都说夫妻同心，其利断金，在男主外女主内的努力下，那年，公司赚了2万多。
到了1998年，申通快递已经成为长江珠三角地区的民营快递龙头，旗下网点50多个，员工近千人。
天降人祸，独当一面
没想到，在企业发展得如日中天时，上天再降祸难。
同年，创始人聂腾飞遭遇车祸，不幸去世。
关于聂出车祸的原因，网传很多原因，其中有一个说的是，由于申通快递发展迅猛，被竞争对手所忌惮和报复，这里不再详述。
聂腾飞的离世引起行业的震惊，申通内部也发生了很大的变动，原来的合伙人相继出走。
小叔聂腾云创办了韵达，发小赖梅松创立了中通，申通原先的财务张小娟劝丈夫喻渭蛟创立了圆通。
“三通一达”的桐庐快递帮正式成立。
对陈小英而言，没有什么比那时更难熬了，一来她永远失去了枕边人，二来企业分崩离析，摇摇欲坠，曾经亲密的伙伴变成虎视眈眈的竞争对手。
除此之外，外头的动静更是不得安生。
那时，民营快递企业还不合法，俗称“黑快递”，只有国营企业邮政们能上得了台面。
因而，申通们和政府经常玩“躲猫猫”的游戏，人家白天干活晚上休息，他们却倒时差，晚上才敢开工，还要留一个人在基地守门，待警察一来，快速将货藏到屋顶。
内外风雨交加，那场面怎一个兵荒马乱。
无奈之下，22岁的寡妇陈小英从幕后走上前台，扛起丈夫生前留下的快递大旗。
老子有云，福兮祸之所伏，祸兮福之所倚，意思是，这“福”和“祸”之间相辅相成、相互影响。
于陈小英，这便是一种劫后余生。
抓住风口，冲锋陷阵
陈小英带着申通，和台面上的快递行家斗智斗勇了好几年，直到2009年新《邮政法》的颁布，这场战争才熄火。
2009年，充满商机的一年。
这年，阿里巴巴创始人马云首创了天猫双十一，引得各大商家纷纷入驻。
在商海跌打滚爬多年的陈小英，一下意识到此乃天赐良机，淘宝这棵大树一定要抱紧！
为了抢占更多市场份额，陈小英祭出两把斧头。
第一把，实行“总分两级加盟”经营模式。
快递行业大多采用加盟制，以总部为中心，向全国辐射，设立多个网点，以此壮大企业的实力和势力，申通也不例外。
然而，随着加盟商的增多，各种弊端也凸显无疑，比如有些网点在总部不知情的前提下，私自转买和专卖，甚至为了抢占业务，不惜拿刀子捅人。
见此状，在普陀寺闭关一周后，陈小英想出一个对策，总分两级加盟。
原来的网点称为“一级加盟商”，底下的投递员给一级网点交过押金后，可以自揽小片区域“二级加盟商”。
有了一二级加盟商的互相牵制，快递网点承包制变得更加良性、稳定。
第二把，打价格战，让对手无路可走。
为了抢到淘宝的单子，陈小英不惜将自己的出价压至2块7毛，远低于行业4块钱的水平。
很多人表示不理解，快递行业本来就是薄利多销，靠着辛苦钱过日子，再压价不是自讨苦吃吗？
实践证明，陈小英颇有前沿眼光，她看中了淘宝双十一这个购物节爆红的趋势，为了大局，牺牲眼前的蝇头小利，在所难免。
在这场价格撕逼战下，中通快递赢得头筹，2010年双十一前后，拿到淘宝4成的市场份额。
两年后，陈小英以1.6亿的巨额收购天天快递，第二任丈夫奚春阳出任董事长一职。
2016年12月底，申通快递借壳上市，陈小英水涨船高，身家一度破百亿。
截至今年3月份，陈小英个人财富大道17亿美元（约117亿人民币），旗下有9家控股企业，囊括房地产、投资、计算机技术等领域。
如今，申通已经是国内民营快递企业的前三强。
写在后面
长久以来，中国女性讲究三从四德，相夫教子，外头的事无权可问，可这不代表她们就“头发长见识短”。
古有木兰女扮男装，替父从军，征战沙场十几年，创下赫赫战功；
今有：前首富黄光裕之妻剪掉头发，替夫出征，清理内党，用2年还掉8亿债务，只为给归来的丈夫一个更好的企业；
格力董明珠背负丧夫之痛，为了稚子，南下打工，付出青春年华，将格力打造成国内空调巨头；
还有今天的主人公陈小英，年幼丧父，青年丧夫，临危受命，面对“昔日亲密伙伴变竞争对手”的局面，面不改色，继续缔造企业又一春。