上海海事大学新设“人工智能”专业，今年向临港输送10%毕业生

导读：新设立的人工智能专业办学定位为，培养掌握人工智能领域基础理论和方法、同时了解港航物流等行业需求和业务知识的“人工智能+海事”宽口径复合型人才，并为加强临港新片区产教融合、科教融合提供强有力的人才支撑和科技支持。

记者 杨欢

日前，上海海事大学举行2020级新生开学典礼，信息工程学院也迎来了“人工智能”专业的35名大一新生。新设立的人工智能专业办学定位为，培养掌握人工智能领域基础理论和方法、同时了解港航物流等行业需求和业务知识的“人工智能+海事”宽口径复合型人才，并为加强临港新片区产教融合、科教融合提供强有力的人才支撑和科技支持。

图说：上海海事大学2020级新生开学典礼。上海海事大学供图

据介绍，上海海事大学人工智能专业的建设主要依托的是信息工程学院计算机科学与技术系，目前采用一年级大类培养、二年级起分专业培养的体系，开设了“智能船舶信息与海洋物联网课程综合实践”“智能航运与海洋大数据综合实践”等课程。这些课程的开设，再辅以相关教师的产教合作项目的培养，学校人工智能相关学科走出了一批批优秀的本、硕、博学生，并进入产业界、学术界继续发挥才干。该校信息工程学院院长姜胜明教授表示，人工智能专业的设立，可以较好地满足临港新片区相关高新技术产业在产学研合作、高端技术人才培养等方面的需求。

“临港新片区产业发展规划中，人工智能是一个重要的突破点。高校理应为新片区的产业发展提供人才支持。”上海海事大学党委书记宋宝儒表示，学校积极响应国家和地方政府号召，主动融入产教融合区域布局，推动航运科技发展和支持现代航运新业态，满足临港新片区人工智能支柱产业对科技和人才的需求，基于学校长期以来在航运、物流、海洋等领域积淀的学科专业、行业背景等特色优势，于两年前着手大力引进和培养相关师资，成立人工智能教研室，开设人工智能相关专业课程，研究人工智能课题，并于一年前申报建设具有港航物流特色的人工智能本科专业，设立人工智能专业硕士点。

上海海事大学校长陆靖表示，要加强战略思维，提高全局意识，人工智能专业的课程体系和任课教师不应囿于信息工程学院，要努力实现校内教育资源互联互通、共享共赢；要着力构建人才培养体系，以需求为导向，培养符合社会需求、具有行业特色的高素质人才。学校在人工智能专业建设过程中，将重点关注临港新片区人工智能产业相关的项目申请与合作，将人工智能与航运物流、生物安全、交通出行等融合创新，同时着力提升学生自我学习能力、实践动手能力、科研创新能力，为新片区人工智能产业输送对口人才。

图说：上海海事大学2020级新生开学典礼。上海海事大学供图

目前上海海事大学建设有 “智能信息系统实验室”“数字影像与智能计算实验室”“航运大数据研究实验室”“航运物流物联网技术实验室”和“智能信息处理与量子智能计算研究中心”等多个实验中心，为研究有效开发和利用海洋的关键技术和解决方案提供了坚实基础，为人工智能专业及相关信息技术人才的培养提供了产学研实验基地。信息工程学院姜胜明教授多年来致力于海洋互联网方面的研究，提出多项创新性成果，为海洋互联网理论体系形成与发展铺垫了坚实的基础。人工智能专业王晓峰教授在海洋信息技术、港航信息工程等领域已取得多项创新性成果，主持及参与交通建设、港航物流、数字海洋与海洋管理信息化等方面的科研项目30余项。

近期，上海海事大学周日贵教授团队的“人工智能支持产教深度融合”专题获得了临港新片区200万元的专项经费支持。该项目充分深耕人工智能这一利器的重要性和作用，拟将人工智能方面积累的研究成果和未来在人工智能方面（包括智能信息处理、图像处理、模式识别和量子信息处理）的创新研究成果，用于加强与临港新片区内人工智能相关企业的科研合作、联合研发、共创独有知识产权的产品，提升新片区内人工智能相关企业的科研创新能力。同时，在与企业科研合作过程中，培养真正有实践经验的本、硕、博学生，进一步提升学校人才培养质量，实现学校与企业双赢。

记者了解到，临港新片区成立以来，上海海事大学与新片区企业积极合作，加速推进产学融合。今年6月毕业的学生中，留在临港新片区就业的学生较去年多了一倍，占所有毕业学生的10％左右。“我希望能在海事大学度过愉快而又充实的四年，在这四年里不断提高和充实自己，将来为临港新片区的建设和祖国的繁荣富强奉献出自己的一份力量。”上海海事大学2020级新生冯南昊同样希望将来能够留在新片区发展。