快递业促飞机制造业发展 波音上半年拿下460架订单

导读：得益于737Max的带动，美国飞机制造商波音上半年拿下460架订单，这一数字是欧洲竞争对手空客的两倍多。

得益于737Max的带动，美国飞机制造商波音上半年拿下460架订单，这一数字是欧洲竞争对手空客的两倍多。

这460架净订单中有319架是属于737系列，而它直接竞争对手就是空客A320系列。由于国际货运行业复苏，国际快递公司UPS上半年订购了14架波音747以及4架767，而联邦快递公司FedEx则是订购了11架767。

整体来看，波音上半年交付了378架客机，同比增长7.4%。相比之下，空客上半年的订单量和交付量都不及波音。空客上半年交付了303架飞机，同比下降1%，收到206架飞机净订单，大部分都是单通道的A320系列，其中也包括阿联酋航空订购的20架A380订单。

从细分市场上来看，在单通道飞机市场，空客要领先波音一个身位，但是波音将在2020年开始交付737Max 10，这个差距将会有望缩小。而在宽体机市场，波音要胜空客一筹，空客推出的A330neo以及A350系列在市场上的受欢迎程度不如波音的787以及777系列，这也是空客今年落后的原因之一。

上半年，波音获得了83架787和24架777的净订单，继续巩固其在宽体机市场中的地位，相比之下，空客A330和A350成绩则要逊于波音，上半年只拿到了14架A330和28架A350的净订单，其中A350系列中的最大成员A350-1000仍然是颗粒无收。

另外，2018年，波音公司计划全年交付810-815架飞机，将会比去年同比增加6.8%而空客则会交付800架左右的飞机。对于飞机制造商来说，按时交付至关重要，因为只有在交付之后，客户才会付清购机款，从而优化公司的现金流。

在波音和空客激烈竞争之际，空客宣布了一个好消息。总部位于美国的捷蓝航空宣布订购60架A220-300客机。A220由空客收购而来的庞巴迪C系列改名而来，而空客寄希望于A220系列能够打开美国市场，与波音进行正面竞争。

英国范堡罗航展即将在下周一举行，根据航空咨询机构IBA集团的预测，今年全球飞机制造商有望在航展中获得900架订单（包括意向订单）。由于国际油价在走高，航空公司更有可能会选择燃油效率高的单通道飞机。