摩拜单车投资人黄佩华：营收来源主要还是月卡

导读：1月27日，摩拜单车投资人、启明创投合伙人黄佩华在接受澎湃新闻记者采访时表示，风口行业的激烈竞争中，会有一部分资本被烧掉，但这也不能说是浪费，

1月27日，摩拜单车投资人、启明创投合伙人黄佩华在接受澎湃新闻记者采访时表示，风口行业的激烈竞争中，会有一部分资本被烧掉，但这也不能说是浪费，“这就是我们VC（风险投资）行业应该去做的事情，我们应该鼓励大家不断去创新，不断去探索。本来创业就是很艰难，成功概率非常低的事情。”

黄佩华表示，目前共享单车的竞争已进入下半场，摩拜、ofo两家占据了大部分的份额，而各地限制投放的政策也可变相看做支持这两家企业，使之行业地位更加稳固。

2017年8月18日，上海市给共享单车企业下达了暂停新增投放车辆的命令，并将监督企业在特定区域对大量已投车辆进行自我清理。随后两家企业对此进行了回应，表示将会全力配合政府的相关工作。

在谈到共享单车的营收来源时，黄佩华表示，现在主要还是月卡，车费还会继续收下去，但车费不是惟一营收途径，目前摩拜也在开展网约车业务，或将成为新的营收增长点。此外，IT之家小编认为，前段时间ofo小黄车将与动画角色小黄人达成过合作，推出了小黄人定制版的“ofo大眼车”，与厂商合作帮助推广宣传或许也是企业增加营收的一种方式。

早些时候，ofo在官方公告中称，自己在25个城市联合芝麻信用为用户提供免押金骑行服务。2018年1月17日，哈罗单车表示，第二波支持骑行免押金城市开通，加上免押计划首批覆盖的10座城市，哈罗单车支持可以免押骑行的城市共达到了20座。今后芝麻信用评分650及以上的用户可免押骑行。摩拜则是2017年8月推出新用户免押金试骑活动，当时的活动优惠是，每周可享5次免押金骑行。

对押金问题，黄佩华的看法是，“押金这个东西还是看大家对公司的信任，如果大家觉得这个公司不会有任何问题的话，还是愿意付押金的，毕竟单车还是有一定的成本。”