美团打车三天后登陆北京 或再现补贴大战

导读：1月9日，美团打车北京站的司机、乘客招募界面显示，报名用户突破20万，登陆北京倒计时3天，以此推算美团打车将会在1月12日登陆北京。

1月9日，美团打车北京站的司机、乘客招募界面显示，报名用户突破20万，登陆北京倒计时3天，以此推算美团打车将会在1月12日登陆北京。

美团方面表示，前五万司机在开站三个月内零抽成，但不免除每单0.5元平台信息费;乘客注册可领新人见面礼，包含3张打车券，其中一张为首单券，3张券有效期均为7天。

去年年底，美团打车开始了扩张的脚步，内部拟定了七个新城市——北京、上海、成都、杭州、福州、温州和厦门。去年12月28日，美团打车打出了“何时开通 你说了算”的口号，报名满20万人就开站。

此前，美团打车在南京已经开展了10个月的业务，记者采访了多位使用过美团发车的用户，他们普遍认为，美团打车价格会更便宜一些，不过在活动结束后没有太大差别。此外，有用户反映，美团叫车比较慢，有时候会派很远的司机接单。美团打车司机张先生表示，美团打车活动挺多，奖励也挺多，但是单量比较少。

美团点评高级副总裁、出行事业部总裁王慧文表示打车业务源自用户需求驱动，美团点评日活跃用户2.5亿中30%有出行需求。在南京试点的10个月以来，美团打车事业部已经拥有一支超过200人的团队，日订单量也已经突破10万单。“新城市开通初期对司机零抽成，希望能给行业带来创新动力，在本地吃喝玩乐消费场景协同的基础上，为用户提供更好的体验。”

自2016年8月滴滴和优步合并之后，滴滴就成了中国网约车市场的老大。神州、首汽、易到等多个玩家，都不足以撼动滴滴的位置。随之而来的还有补贴金额日益减少，美团入局后，将会再次掀起价格战。