如何看待易鑫集团巨亏76亿上市，136倍超额认购？

导读：上市136倍超额认购资金是傻帽吗？确定答案，这些资金，不是傻帽，而是聪明人。一个傻，有可能，但是3000多亿资金都是笨蛋，是不可能的。看好易鑫，就是看好腾讯，腾讯是它的重要股东，也是看好中国的汽车产业，特别是汽车金融业。

回答这个问题，需要仔细分析易鑫集团，分析我国的汽车产业，才能给出更好的答案，为大家了解汽车产业发展前景，为股民投资港股市场，提供有价值的参考。

一、易鑫集团，是谁？

在公司香港上市的招股说明书里面，有详细的介绍资料。

1，整体介绍。易鑫集团是国内最大互联网汽车零售交易平台，旗下拥有交易平台业务和自营融资业务，旗下拥有淘车、易鑫车贷等平台，向消费者提供新车、二手车分期以及车险等相关服务。

2，业务指标。易鑫集团近三年的业务呈现爆发式增长。2014-2016年三年的总收入分别为4800万元、2.71亿元和15亿元，复合年增长率达到456.8%，对应净利润分别为380万元、6560万元、9970万元，复合年增长率为413.5%。今年上半年，易鑫集团总收入达到16亿元，经调整净利润2.61亿元，同比分别增长240.4%和684.2%。

二、易鑫集团的融资能力和豪华股东背景

1，融资能力，可以看出风险投资对易鑫的看好，不断加码投资。成立仅3年的易鑫，累计完成三轮约100亿元融资。

2，豪华股东背景。

易鑫集团，在上市之前，下面的著名企业先后成为集团的股东，分别是：腾讯、京东、百度、东方资产、顺丰创始人王卫。

请注意，腾讯+京东+百度，这样的组合投资的公司，在国内还是第一家，说明三大互联网巨头看好易鑫，腾讯和百度很少一起投资公司，虽然腾讯与阿里的竞争更加激烈，但是腾讯与百度也是竞争关系。这次投资易鑫，腾讯还拉上自己人---京东，就是肥水不流外人田，腾讯持有易鑫集团24%股份，下手还不轻。

顺丰创始人王卫，是个人投资易鑫，说明也是强烈看好易鑫，可能是因为顺丰在前些年正在准备上市，不方便对外投资，所以王卫以自己身份参与易鑫，布好局。

三、豪华股东们，为什么不谋而合投资易鑫？

商业都是追求利润，而不是做慈善，无利不起早，因此，这些巨头们，非常看好易鑫代表的汽车服务和汽车金融产业的发展空间，希望通过投资，将易鑫的资源和技术，用于推动自身主营业务的发展。

易鑫接受巨头们的投资，除了抱大腿和傍大款之外，更重要的是，这些豪华股东们，可以为易鑫带领钱以外的资源，包括：与易鑫共享用户数据，在做汽车金融的过程之中，给易鑫提供用户数据，从而更好实现用户的信用和风险识别，才能真正控制风险和锁定利润。还可以低成本输送用户给易鑫，互联网平台最重要的是用户数，现在获得用户的成本很高。

四、易鑫集团，所处的行业，为什么有前景？

1，中国汽车产业，还在蓬勃发展的中后期。

2016年中国汽车生产量和销量分别达到2,819.3万辆和2,802.8万辆，同比增长15.1%和13.9%，连续8年位居全球第一。

2，二手车交易，相比发达国家，有广阔的提升空间。

2016年二手车交易量达到1,039万辆，同比增长10.3%，仅占新车销量的37.1%，较发达国家二手车/新车比2-3x的区间仍处发展早期。相比成熟国家汽车金融占汽车价值链利润20%-25%，当下中国仅为个位数。

3，消费者结构的改变。

现在和未来，都将进入80和90后的消费黄金期，这些人群是互联网的重度人群，接受和使用互联网平台的销售和服务，因此，网上卖车，已经越来越普及。这些人群，更易接受信贷消费生活方式，有效推动汽车金融渗透率的提升。

4，易鑫集团的综合优势和平台模式，在国内的互联网汽车服务平台之中，有很强大的先发优势和核心竞争力。

五、易鑫集团，在11月16日登陆香港市场。

1，上市前的认购，非常火爆，超额500多倍的认购，冻结3000多亿的资金，比众安保险更多，少于阅文集团，这样的火爆，必然导致上市的乐观开盘。

2，发行价，也是定于上限7.7港币，并且，目前在上市前机构投资者暗盘交易价格升破10港元，较7.7港元的IPO价格上涨逾30%。

六、上市136倍超额认购资金是傻帽吗？

确定答案，这些资金，不是傻帽，而是聪明人。一个傻，有可能，但是3000多亿资金都是笨蛋，是不可能的。

看好易鑫，就是看好腾讯，腾讯是它的重要股东，也是看好中国的汽车产业，特别是汽车金融业。

我们可以想想，现在腾讯和阿里巴巴旗下的金融板块，业务发展的多么快，微信支付和支付宝，以及余额宝等产品，对老百姓生活改变很大。但是，汽车金融方面，互联网生透率很低，但是这块蛋糕很大很大。

七、易鑫集团，11月16日上市开盘。

短期，是否可以参与，很难判断，因为认购火爆，可能会像阅文集团一样，先上涨，后回落，还是要注意风险。不过，长线还是有关注的价值 。

以上关注，仅供参考，投资有风险。