新能源汽车政策加码行业慢热 游资涌入炒作先行

导读：上周传出我国启动研究传统燃油车退出时间表后，本周A股新能源汽车板块成为最热门板块之一。连日来，证券时报·e公司记者走访市场发现，行业对前述消息整体反应平静，但这并不影响游资对新能源汽车板块的接力炒作。

上周传出我国启动研究传统燃油车退出时间表后，本周A股新能源汽车板块成为最热门板块之一。连日来，证券时报·e公司记者走访市场发现，行业对前述消息整体反应平静，但这并不影响游资对新能源汽车板块的接力炒作。

政策加码行业“慢热”

“销量增长上没什么特殊变化，只是来询问混动汽车的顾客确实多了些。”9月13日，深圳香蜜湖一家品牌车企4S店的销售人员罗经理表示，该4S店内有该品牌的混合动力车，但没有纯电动车。连日来，证券时报·e公司记者走访了深圳罗湖、福田等区域的4家汽车4S店，现场销售人员均反应平静，表示车市行情目前没有特别明显的变化，混动汽车由于无法享受小汽车指标的优惠，纯电动汽车又存在着充电问题的掣肘，因此顾客还是会选择传统的汽车。对于有顾客询问是否今后燃油车退出，销售人员解释称肯定没那么快，所以对消费者不会构成什么影响。

记者注意到，今年国家发改委、工信部等多个部门在新能源汽车政策上不断加码。如日前制定的制订新能源“双积分”管理办法，近期即将发布实施。

随着双积分管理办法的正式实施，新能源汽车发展有望再次提速。有资深新能源汽车行业人士对证券时报·e公司记者表示，传统燃油车退出本来就是大势所趋，世界上已经有接近10个国家宣布了退出时间表。因此包括燃油车的退出等政策对新能源汽车的利好是长期的，行业的发展在业内已经形成共识，所以该政策在行业内虽然有一定振奋作用，但谈不上产生特别大的反响。新能源汽车行业整体处于慢热的稳步增长状态。

根据乘联会9月8日发布的数据，中国新能源(9.130, 0.02, 0.22%)乘用车8月销量达5.3万辆，环比7月增长1万台，同比增速73%。车型方面，8月销量前三名分别是北汽新能源EC系列、知豆D2、比亚迪(54.420, -0.46, -0.84%)宋。

在A股市场上，以比亚迪为代表的新能源车企仍在行业中处于领先位置，其他传统车企在新能源业务方面的发展进度不一。从上半年情况来看，东风汽车(6.270, 0.03, 0.48%)新能源汽车销量增长迅猛，广汽集团(26.250, -0.65, -2.42%)的新能源汽车项目仍处于布局阶段。

游资接力股价狂飙

与行业的慢热形成鲜明对比的是，新能源汽车板块股价的狂飙猛进。在9月11日~9月13日3个交易日中，安凯客车(7.570, 0.69, 10.03%)、奥特佳(5.650, 0.31, 5.81%)涨幅超过33%，金鹰股份(11.000, 0.40, 3.77%)累计上涨超过21%，科泰电源(17.970, -0.50, -2.71%)、中通客车(13.100, 0.09, 0.69%)、比亚迪等十余个个股累计涨幅超过10%。

市场火热的背后不乏游资炒作的身影。例如奥特佳在9月12日和9月13日已是两登龙虎榜。9月13日，买方营业部中出现了华泰证券(22.370, 0.09, 0.40%)台州中心大道营业部、国泰君安(21.340, 0.17, 0.80%)上海江苏路营业部等一线游资，金额分别达到4275.67万元和3099.69万元，在买方席位中居第一位和第三位。

安凯客车在9月11日~9月13日已是连续3个一字板。9月11日和9月13日的龙虎榜显示，知名游资长江证券(10.000, 0.01, 0.10%)上海东明路营业部、华泰证券深圳侨香路智慧广场营业部大幅买入，还出现了广发证券(19.180, 0.07, 0.37%)潮州潮枫路营业部等敢死队的身影。