从今天开始谁也别想用发动机制约中国：这个消息让国人深夜沸腾了

导读：近日，据媒体报道，大连理工大学王立鼎院士带领团队，成功研制出了一款1级精度基准齿轮。该齿轮精度在国际上也非常先进，处于最先进的阶段，即使是国外也没有同样级别的产品出现。

近日，据媒体报道，大连理工大学王立鼎院士带领团队，成功研制出了一款1级精度基准齿轮。该齿轮精度在国际上也非常先进，处于最先进的阶段，即使是国外也没有同样级别的产品出现。而对于我国来说，虽然这只是一个小小的齿轮，但所带来的意义甚至不是普通的武器装备所能达到了，这款齿轮的出现，意味着我国的装备制造精度可以提升不止一个级别。

众所周知，我国的武器制造精度一直是个问题，从歼8开始就是如此。而一直到现在的歼15上，甚至还会出现部分零件机器制造精度不足，需要高级技工进行手工制造，也导致了我国战斗机产量一直上不去。此外因为精度不足的原因，导致我国在进行飞机制造的时候，发动机屡屡出现问题，这也是因为制造发动机叶片精度不够高的原因。在更换了新型齿轮以后，意味着我国的机床精度至少可以提升一个级别，而我国的材料问题事实上已经解决了不少，在精度问题得到解决以后，我国在军事方面的提升会是非常恐怖的。

以WS10B为例，WS10B是我国研发的第四代战机专用发动机，推力基本上与俄罗斯117S持平，不开加力的情况下推力约为100千牛，开家里可以达到145千牛左右，但我国WS10B的涡前温度和叶片转速都快于117S，主要是因为制造精度不高，只能以减小推力的形式来提高发动机的寿命，一旦精度问题得到解决，想必WS10B的性能至少可以上涨10%，而上涨10%的WS10B已经接近了WS15发动机的性能，军事专家告诉记者，与中国的早期涡扇10A发动机相比，美军同档次发动机的寿命要高很多倍，涡扇10A的寿命仅为后者的四分之一，而发动机寿命较低与发动机内材料设计和生产精度有关。

在装备两台WS10B以后，即使是歼20战机也可以轻松进行超音速巡航，而其他装备WS10B系列发动机的飞机机动性也可以得到大大提升。至于WS15就更加强大了，在WS15研制成功以后，该发动机可以达到115千牛的普通推力和165千牛的加力推力，如果加工精度能进一步提升，WS15的性能也可以上涨不少，甚至超过F22上所装备的F119发动机，完全能够使得歼20在机动性和战斗力上彻底压倒F22战机，成为世界第一第五代战机。

除了飞机以外，其他方面也可以应用新型齿轮所制造的机床，比如航天领域在运用以后，想必新型火箭可以早日上天，而新型卫星的加工精度得到提升的情况下，探测能力也会更强。我国的卫星探测精度早已达到了0.1米左右，如果精度能够进一步增强，那么很可能会制造出精度达到0.01米的卫星，届时即使是在太空里，也能看到报纸上的标题，这可不是一件轻松的事情。海军也可以借此发展出新一代的装备，在制造精度更上一层楼的情况下，完全可以尽快研发出更先进的导弹系统，使得战舰作战能力得到增强。对于中国来说，往往是小地方的进补最能体现实力的进步，齿轮代表这工业和机床，这才是军火制造之本，想必很快我们就会解决加工精度问题了。