车到加油肖广：创业实现的是一种人生的自由

导读：原百度91副总裁，麦肯锡和壳牌多年经验，熟悉石油化工以及汽车行业，拥有传统企业，咨询服务和高技术行业多岗位丰富履历，对传统实业信息化和互联网改造与创新转型有深厚的功底和实战经验。

肖广

车到加油创始人兼CEO

斯坦福商学院MBA 清华自动化本硕

原百度91副总裁，麦肯锡和壳牌多年经验，熟悉石油化工以及汽车行业，拥有传统企业，咨询服务和高技术行业多岗位丰富履历，对传统实业信息化和互联网改造与创新转型有深厚的功底和实战经验。

宣言：如果未曾努力便轻言放弃，那我将会后悔一辈子。

故事：

我叫肖广，是车到加油的CEO、创始人。作为一个典型的80后，在创业前我在人生的每个阶段做着各阶段应该做的事情。06年从清华大学自动化专业毕业后，同学纷纷进入Microsoft、IBM、Google等外资企业，我选择了和别人不一样的道路，进入壳牌成为一名管培生。在壳牌遇到了自己人生很重要的一个人，当时壳牌中国成品油业务副总裁，也是现在车到加油的董事长于畅。

2009年出国继续深造，在接受斯坦福大学校友面试的时候我提出了自己对加油站的想法：我要做以消费者为导向的加油服务。当时被面试我的校友挑战说这个想法是不能实现的。虽然观点看法不同，我还是觉得这个交流的过程非常有收获。斯坦福MBA毕业回国后，我进入麦肯锡工作、也在百度91担任过副总裁。

改变发生在14年，于畅找到了我希望我能和他一同创业。其实在此之前我也有很多次创业的机会，但这次于畅的邀请让我意识到创业的机会并不是每天都能遇到的。于是我两一拍即合，2015年2月车到加油诞生。而当年面试我的斯坦福大学校友成为了我们的投资人。

很多人认为，我名校毕业名企工作已经很幸运了，何必再创业。但是创业对我个人来讲更重要的实现的是一种人生的自由，我一直在追求的就是这种“自由和不确定性”，这两件事情看上去有点矛盾。但其实反思回想过去几次的职业和教育的选择，都是当我看到未来三到五年人生出现平台期或者说看的太清楚的时候。我自己会感觉到不舒服，这个时候我会动脑筋想能不能做些不同的事情。

创业到目前已经有两年的时间了，过程虽然非常艰辛，和大部分创业者一样，几乎所有的困难我们都遇见过比如：融资遭遇资本寒冬、被供应商坑钱、员工离职、关键岗位招不到人、被造谣等等所有的苦难全都遇到过，但是至今为止我也是非常感到自豪的，感恩自己当时做的这个选择。我相信“真正打败你的永远不是你的竞争对手，而是你自己，只要自己坚持不放弃总是可以找到一条正确道路。”

创业过程中我认为最大的挑战是必须将企业本身作为研究的对象，并且在不断复盘不断调整之下找到快速决策的法则。车到要建立的一个模式在中国来说是前所未有的，是全新的，是开拓性的，是没有经验可参考的。车到由C端升级到B端，到“加油站综合运营解决方案提供商”，这个方向是我们从实践中一步步摸索出来的，也是在近千座合作油站中证明了的。我们越来越清晰自己的业务方向：未来中国的加油市场会是线上线下相融合的趋势，车到将帮助油企建立以消费者为中心的“新零售”模式，这与我多年前的梦想不谋而合。中国4万多长尾民营加油站期盼打造自己的品牌，甚至成为全国的第三大品牌。我们要做的事情，还很多。

近年来，政府相继出台大众创业、万众创新等一系列相关政策，加上成品油市场的放开和移动互联网技术的飞速发展，我们赶上了创业的好时候。车到自2015年2月5日正式成立以来，业务已经遍及全国主要省区和大中城市，与壳牌、延长、海油、中化道达尔及数百民营油企建立了深度合作关系。目前车到运营着国内最大的移动加油支付网络平台，已在超过30个城市，服务加油站近千家，日均销量超过200万升，日均销售额约1500万元，拥有超360万会员。在2016年车到实现了超过19亿的流水，而在 2017年第一季我们已经实现盈亏平衡。车到加油天使轮投资人真格基金徐小平曾点评公司是“油品行业最懂互联网，互联网行业最懂油品”。相信车到加油在过去2年的表现，正是对这一评价的最好印证。

这是一个梦想照进现实的年代，梦想就像墙上的阴影，再渺小的人也能投射出巨大的影子。对于广大正在创业或者有意创业的人，我想说的是创业最需要克服的是自己心里那道坎儿，很多人不愿意放下现有的工作、不愿去拥抱不确定性。但创业的核心就是逻辑不断被验证的过程。思想模式不断在创新，在尝试的过程中我们会越来越强大!

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