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刘忠田:7年烧钱20亿,一场豪赌终获胜

来源:商企内参 发布时间: 2017-06-02 16:39:48 编辑:蝶舞

导读:他14岁开始下海,办工厂、卖塑料,愣是在商海折腾出一条通天大道。此后,砸下全部积蓄,一手打造市值超过200亿的行业龙头。他是刘忠田,忠旺集团创始人。

刘忠田:7年烧钱20亿,一场豪赌终获胜

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他14岁开始下海,办工厂、卖塑料,愣是在商海折腾出一条通天大道。此后,砸下全部积蓄,一手打造市值超过200亿的行业龙头。他是刘忠田,忠旺集团创始人。

1964年,刘忠田出生于辽宁辽阳,当时是我国化纤工业的重要基地,这里有全国最大的造纸机械厂和工业板纸生产基地,当地的钛合金厂是国家的重点企业。

小时候家里穷,母亲下班后要去纺织厂接零活,赚了钱好买土豆囤着过冬。刘忠田打小就懂事,经常带弟弟去工厂捡废金属,“铝材轻,又值钱,一次能捡好多!”
不过,得知自己辛辛苦苦捡了半个月的废金属才卖3块2,而邻居8截木头却能卖5块钱,刘忠田气坏了。

所以1978年十一届三中全会以后,窝了一肚子火的刘忠田从姥姥那里拿了200块钱,直接投奔长白山林场的表舅。

你想啊,当时百废待兴,急需大量的木材,而长白山的红松是最优质的建筑材料,在南方一根就能卖到1000多。所以,刘忠田每天要做的工作就是蹬着三轮送木料,“只要能运下山来,就不愁客户。”

6年下来,半大少年成了健壮小伙。刘忠田也靠运木材成了万元户,“开上四轮拖拉机,给家里盖上了新房。”

1984年,东北的水曲柳贵到一木难求,浙江地区1000多个木材商一拥而上,几乎挤满了长白山。结果第二年,木价狂跌。“见好就收吧!”刘忠田听了劝,开着四轮车告别了表舅。

此后,刘忠田先卖涂料,后搞化工。1989年,他看市场上的铝型材售价高,就开了一家铝制品工厂。没两年,水泥行业盛行,刘忠田又办了一家塑编厂,“专为附近的水泥厂提供塑料编织袋。”

8年后,刘忠田已经在辽阳开了2家化工厂、1家铝制品厂、1家塑编厂,账上的钱,也从一开始的2万变成了200万。不到30岁,刘忠田已经成了辽阳城里远近闻名的百万富翁。

1992年10月,辽阳政府招商引资,香港的威力旺集体来到辽阳,包括刘忠田的铝制品厂在内,一共有9家公司想和它合作。

另外8家企业的一把手,挨个找到威力旺的董事长,大谈特谈各自自的优势。轮到刘忠田,他只说了一句话,“土地我负责,建厂房不用你操心,你只管带先进设备进厂就行!”

口气好大!凭啥能少花一半的钱?这就要说到刘忠田的眼光,当时他名下的编织厂不称别的,就是土地多,“仅堆放二手编织袋的库房就占了几十亩。”于是一锤定音。

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1993年1月18日,辽阳铝制品厂和香港威力旺联合成立辽宁忠旺合资公司,“专门生产建筑所需的铝型材产品。”

这时,刘忠田把200万的身家全拿出来,在徐家村修建厂房。半年后,忠旺建成投产,还是模仿畅销产品,“市场上有什么,工厂就生产什么。”

香港老总正想提意见,刘忠田来找他喝酒。“你的设备是真牛!可我没人才,老跟着市场风向跑,干什么都慢一步。”老总乐了,刘忠田也乐,“你可别以为我啥都不懂,我正琢磨推陈出新呢!”

闭门一个月,刘忠田摆出3招。

首先,招揽技术人才。

1993年9月,刘忠田跑到南方的建材市场做调研、挖墙脚。在浙江开化县,他撞上一家刚倒闭的工业模具厂。

4个年轻人背着行李气冲冲走出来,“承重没达到要求,型号还不精确。生产不按要求来,现在关门还怨我们!”刘忠田听出门道,连忙拦住人,一番自我介绍后,领着去了县城最好的餐馆吃饭。

10月,刘忠田一行5人回到辽阳,3个月后就生产出了具有隔热效果的断桥铝。1994年,新产品面世,在辽阳当地小火一把,半年售出800吨。当时的流行趋势都成了“装修买忠旺,门窗包边能隔热,形状美观质量硬。”

其次,剪断裙带关系。

1995年,刘忠田把自己和妻子两边的所有亲戚都叫到家里,每家给了50万块钱,“从今天起,忠旺跟你们没有任何关系,这个钱你们拿去,赚也好、赔也好,以后不要再找我。”

没了仗着身份指手画脚的“皇亲国戚”,忠旺的工作风气焕然一新。员工们个个按劳分配,干得多挣得就多,生产车间的灯能一直亮到半夜12点半。到年底,工厂的营业收入突破1000万。

最后,把产品卖遍全国。

1996年,借助香港合资方的渠道,刘忠田投资600万,从美国引进6条先进生产线,扩大产能。次年,忠旺年产能就达到10万吨,闯进行业前三。东北一半的房地产商成为忠旺的客户,一年售出7万吨铝型材。

1998年,政府取消住房分配,推动住房商业化。一时间,装修行业轰轰烈烈。刘忠田看准时机,大声吆喝,“铝材门窗8折优惠啦,零售客户送货上门包安装,经销商全体先销货后付钱!”

1999年,忠旺铝型材产品占据东北市场的半壁江山,年销量突破10万吨。2001年,忠旺的产能提高到30万吨,产品销售到北京、上海、广州、深圳等全国各大城市,年营收突破1个亿。

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2001年4月,世界第三大铝生产企业——美国铝业公司伸来橄榄枝,向刘忠田透露收购忠旺的意愿。

“是功成身退?还是继续奋斗?”刘忠田犹豫,他开始和美铝负责人接触。5月,刘忠田赴美参观对方工厂,见识到国外的先进生产技术,也感受到不同的国际市场。

双方就股份和资金问题谈了6个月,最后美铝开出收购条件,“4.5亿人民币收购全部股份,分批付款。同时要求刘忠田继续为忠旺工作3年。”

这下刘忠田不乐意了,“与其卖了企业再给人家打工,还不如自己接着干!”他直接拒绝美铝,跨国收购宣告破灭。

塞翁失马,焉知非福。对于刘忠田,这次失败的收购并非全无收获,“在美国,发现西方的工业铝型材发展前景很大。”为印证想法,刘忠田又去了加拿大、德国、意大利等5个国家,考察了20多家同类型企业。

在外头转了一年,刘忠田默默心疼国人的钱包。“咱们8000一吨的铝锭卖出去,在人家的挤压机过一遍,变成优质工业铝,转头一吨3万的价钱卖给咱们。”

还有一个明显趋势,“美国市场上,工业铝材正在替代钢铁。美国重卡由钢材改为铝材后,载重能力提高15吨。”

2002年底,刘忠田召开管理层会议,提出转型生产工业铝型材。话一出口,举座皆惊。

彼时,市场上的建筑铝型材供不应求,忠旺门口长年排着200米的货车队伍。车间产出的建材都来不及入库,就被经销商直接拉走。“风险太大”、“投资太多”、“没有市场前景”,刘忠田的弟弟,时任忠旺总经理的刘忠锁率先发声。

刘忠田询问其他人的意见,会议室一片安静,大家都用沉默表达反对。刘忠田牛脾气上来了,他顶着整个团队的压力,执意杀入工业铝市场。

“烧钱模式”启动。2003年,刘忠田砸下20多亿流动资金,从德国订购了6台大型挤压机,“制造周期就要3年,还有2年的安装调试。”

其中一台125兆牛的挤压机,“可生产1.25万吨的工业铝材,产品可直接制造火车和飞机配件”。仅这一项生产工艺,在国内同行中就无人能敌。

好货不便宜,这台机器要价1个亿。这还不算,刘忠田为了把这个“庞然大物”从大连港口运到辽阳,不得不把沿途的公路收费口挨个拆掉,之后再一一重建。

设备进了厂房,仅仅只是拿到了“工业铝”市场的入场券。熔铸模具怎么选?辅料怎么加?不同产品的有哪些特殊要求?忠旺一窍都不通。

刘忠田脑子一转,跑去找美铝,“虽然合作没谈成,但我们还可以互相交流学习嘛!”他在美铝逗留一周,临走时拐走了6个外籍技术专家。

回来后,刘忠田在辽阳设立研发中心,面向全国高校招聘人才。以专家为中心,组建起200人的庞大技术储备。

在这期间,忠旺的建材铝不断收缩,整个公司只出不进。但国内的建材市场却越来越火。看着别人大把收钱,刘忠田没想过回头,“我赌自己肯定能赢!”

一时寂寞终有回报。2005年5月,中旺的设备安装完成,具备生产火车车架的能力,全国仅此一家。

消息一出,铁道部下属的齐齐哈尔轨道交通装备公司找上门来,查验过产品后,立刻签下3年的订单。8月,南车集团的株洲车辆厂和北京二七车辆厂上门订货,数额高达10万吨。到2006年,忠旺的年营收达到16个亿!

2007年,忠旺拥有生产铝材轨道的技术。高达5亿的导电轨铝型材订单随之而来,“专门用于制造城市地铁和轻轨。”

刘忠田重组铝型材模具工厂,整合供应链。此后,忠旺的交货周期大大缩短,“最快半个月,最慢也才三周时间。”

2008年,全国唯一一台的125兆牛大型机器正式启用,忠旺产能高达53万吨,高出业内第二名14万吨。工业铝型材的营业收入一下子跃升至62亿元人民币,毛利润高达40%,对集团总收入的贡献超过55%。

忠旺转型成功,有人提议上市,刘忠田却有点犯怵。原来早在2004年,他就想在港上市,还为此折腾3年,“邀请投行加入,梳理内部结构,多次赴港开会”。最后一次长达4小时的无用会议后,刘忠田怒了,“不上市了,项目停止!”

说到找商机,刘忠田眼头够亮,一碰上资本运作,他就完全抓瞎。这个时候,路长青闯进刘忠田的视线范围。要知道,路总可是成功为汇源果汁拉来两大资本集团的投资,一手操办汇源上市。

那还有啥说的,刘忠田初次见面就发话,“给你钱和权,你放手干,我什么都不管!”2007年12月,路长青正式加盟忠旺,即便正赶上2008年的金融危机,忠旺也成功收获到美国泰山投资和世达资本的3亿美元。

2009年5月8日,忠旺集团在香港联交所挂牌上市,成功募集13亿美元,成为工业铝行业的全球第三、亚洲第一。拥有74.1%股权的刘忠田身家高达167亿。

上市后,刘忠田没有放松,他玩起了工业铝的深加工。2011年,忠旺延伸深加工业务,“通过切割、焊接、打磨、表面处理等工序,使产品具有高附加值”。

6月,刘忠田投资1200万,成立深加工技术团队,建设铝型材深加工中心。同时斥资3000万,购买龙门自动焊机、高速龙门加工中心、数控加工中心、型材拉弯成型机等5大设备。

2013年,忠旺的深加工中心正式投产,成功开发一批新产品,“铝制消防车、垃圾车、高寒高铁车厢厢体、半挂车等4大系列。”

2014年,忠旺参与全国竞标,“青岛地铁”、“福州地铁”、“北车长客高铁项目”,刘忠田一一拿下。他还向着海外发力,忠旺的出口销量大增,相较去年上升了52.1%,整体营收高达70亿元人民币。

7年烧钱20亿,一场豪赌终获胜。刘忠田用长远的眼光和大胆的执行力告诉大家,成功就是这么“容易”。

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