O2O创业一定要瞄准刚需

导读：前两年，在新区的一些小区里总能看见上门洗车的身影，但如今这种景象却有些消声匿迹了。究其原因，其实是整个汽车后服务O2O已进入洗牌期，洗车领域受到重创，洗车O2O企业很多已经“阵亡”。这些“阵亡”企业中就包括王浩的企业。

前两年，在新区的一些小区里总能看见上门洗车的身影，但如今这种景象却有些消声匿迹了。究其原因，其实是整个汽车后服务O2O已进入洗牌期，洗车领域受到重创，洗车O2O企业很多已经“阵亡”。这些“阵亡”企业中就包括王浩的企业。

据王浩介绍，2015年初，他创立了一个上门洗车品牌。这个品牌其实和其他洗车O2O项目没有本质区别，表面看上去都很类似，只是内部的短期战略、组织架构，还有一些运营细节有所不同。“我们的核心成本是人工成本。我们基本保证师傅的月收入在4000元以上，干得好的能拿到5000-6000元，比在店里得到的回报多。”王浩说，即使这样还是留不住人，因为当时有很多同行依靠资本“恶意”竞争，给师傅们开出了不切实际的薪酬，随随便便就是5000-8000元的月薪。这给他们这样的企业不仅在人员流失问题上造成了特别大的困扰，也增加了很大的成本压力，“后期我们觉得，预期的模式没有得到验证，又正赶上资本进入了收缩期，钱不那么好拿了，最终只好终止了项目。”

王浩说，洗车本身是微利的。所以要将洗车作为跟车主建立关系的纽带，在洗车基础上推出其他服务赢利，如美容、快修等。但其实并不容易，因为这也不是刚需。

业内人士分析，虽然洗车的时间综合成本不是很高，但用户粘性也不高。O2O创业一定要找准刚需，还有就是分析资本对于这个市场目前的主流态度。