“厕所革命”催生多种商业模式 盈利之路依旧不易

导读：在旅游业中，正在掀起以小投资形成百亿产业进而推动万亿行业的“厕所革命”。长期以来，厕所设施短板严重影响游客体验，也成为景区发展的一大短板。

在旅游业中，正在掀起以小投资形成百亿产业进而推动万亿行业的“厕所革命”。长期以来，厕所设施短板严重影响游客体验，也成为景区发展的一大短板。为此，去年初，国家旅游局计划用三年时间在全国范围内推进“厕所革命”。可革命需要本钱，也必须能够实现可持续，所以探索出成功的商业模式变得关键且迫切。上周末，国家旅游局披露，“厕所革命”实施近两年来虽然没有固定的商业化建设模式，不过各地都在结合实际情况进行探索，其中包括PPP模式、“互联网+厕所”以及“全产业链厕所”等多个版本涌现，虽然对于投身其中的企业来说，谈盈利还为时尚早，但毕竟市场化运作已然上路。

三年计划完成近七成

按照国家旅游局的思路，小厕所折射大旅游，旅游想发展，厕所就必须要革命。最新数据显示，截至今年11月中旬，全国共完成新改建旅游厕所39393座，其中新建27137座、改扩建12256座，占厕所革命三年行动计划（共5.7万座）的近七成，旅游场所找厕难、如厕难，厕所脏乱差的现象有了改观。一场“厕所革命”正快速在全国铺开。

据了解，自“厕所革命”吹响号角以来，各地迅速行动。江苏省旅游局制定了旅游厕所建设年度计划和《公共服务优化工程实施方案》；湖南已开展全域旅游示范区创建，在全域加快厕所建设管理进度。贵州则成立了全省旅游厕所革命行动工作协调小组，与各市州政府签订旅游厕所建设责任书，提出具体工作要求。山东按照“谁投资，谁受益”的原则，推广政府与社会资本合作的PPP模式，吸引社会资本投资旅游厕所建设。吉林成立全省旅游厕所建设专家督导组，同时与企业建立合作关系，探索为乡村旅游经营户安装环保厕所。与此同时，多个地方版厕所运营新模式也随之诞生。

值得关注的是，在“厕所革命”概念刚刚推出之时，就有业内专家称，我国要建成世界旅游强国，要大力发展旅游经济，的确应该从厕所这类基础的小事抓起，扭转“想去文明古国、恐惧中国厕所”的尴尬局面。因此，国家旅游局提出要实施“旅游厕所革命”很有必要，但也有点担心，那就是所谓“厕所革命”，会不会又造成很大的投资浪费，大规模兴建之后由于后续运营没有跟上，最后导致效果不佳、虎头蛇尾。

对于外界的担忧，国家旅游局局长李金早强调，针对厕所投入资金不足、管理跟不上等问题，我们要在实践之中找到解决路径。“虽然厕所是公共事业、公益产品，但是厕所里面有商机，要让商家在厕所建设中有利可寻。”

多运营模式涌现

眼看“厕所革命”被推向高潮，包括光大置业、江苏华虹新能源、北京蓝洁士等一批企业快速布局，也让“厕所产业”中呈现多种商业模式“百花齐放”局面。

“虽然厕所的商业化建设没有固定模式，但各地、多家企业都在结合实际情况进行探索。”李金早表示。据介绍，中国光大集团光大置业有限公司与当地政府合作，在山东崂山风景区开展生态厕所项目工程，由光大集团出资建设，政府分期回购。建设完成后，政府委托光大集团经营管理，企业可以拓展运营空间，在生态厕所内外开展以商养厕的市场化经营，自负盈亏，并全面负责厕所的日常养护维修，政府对其经营厕所的管理情况进行监督考核。北京蓝洁士科技发展有限公司董事长吴昊则介绍，目前，他们公司生产了一种“互联网＋厕所”的产品，并落地河北知名旅游目的地野三坡。

不仅如此，作为全国最大的厕所运营公司，北京环卫集团推出的“第五空间”公厕一直处于聚光灯下。北京商报记者从北京环卫集团获悉，该公厕一改以往只能“解决内急”的单一功能，转而更像一个微型商业中心，这里可以缴水电费、可以在ATM机上取款、可以购买热饮、还可以给电动汽车充电等。 接下来，“第五空间”公厕将在北京的房山、通州、顺义、平谷四个区，和贵阳市、海口市、昆明市、张家口市等地率先推广并迅速复制。另据介绍，利用环卫集团自身的业务特点，第五空间厕所还会打通厕所全产业链，如推动有机农业的发展，将水循环、粪便直接变为有机肥料等先进技术运用于此。

“在很多环保企业进入厕所产业的同时，其实景区本身对于厕所升级的意愿也非常大，虽然厕所初期建设投入比较多，后续也还需要支付一定的运营成本，但由于可以提升整个景点的竞争力，所以景区本身也非常愿意投资。”古北水镇总裁助理金林生称。

盈利之路依旧不易

“厕所革命”可谓极具市场前景，但短期内企业难以赚到“快钱”。一位不愿具名的环保科技企业高管告诉北京商报记者，很多年前，就曾有国内企业欲在厕所中引入商业化运营，比如通过广告、其他商业来赚钱，最后都难以维系，所以厕所的盈利之路并不容易。

在推行厕所产业时，一个案例被广泛引用。德国“茅厕大王”汉斯·瓦尔一举拿下全柏林的公厕经营权。瓦尔公司向市政府免费提供公厕设施，而且连这些设施的维护和清洁工作也全盘包揽，作为回报，瓦尔公司则获得了这些厕所外墙广告的经营权。随后，该公司把柏林的许多厕所外墙变成了广告墙，由于这些公厕多出现在繁华地段，因此其广告效应相当不错，广告成为瓦尔公司最大的盈利点，一度在柏林、法兰克福等5个城市，瓦尔公司就获得几千万欧元的广告收入。

可在国内市场，上述商业模式并不太适用。因为欧洲的新媒体并不如中国发达，大量企业一直通过传统渠道投放广告，而中国在新媒体兴起后，传统渠道的商业广告被大幅压缩，再加上整体经济增速放缓等原因，厕所通过广告盈利的路难以走通。

一位行业分析师给北京商报记者算了笔账，一座新型厕所的建筑装修成本在每平方米3000元左右，环保设备的投入在20万元，其他电路等设施约为10万元。也就是说，一座150平方米的厕所，建设成本约为75万元。后续包括人工、水电费、设备折旧等运营成本每年还需要16万元左右。各地政府虽然每年会给每座厕所1万至几万元的补贴，但总体来看，厕所的经营压力还是较大。

对于未来厕所的盈利路径，中国财政学会公私合作研究专业委员会秘书长孙洁指出，首先企业要认清，厕所属于公共设施，不可能是暴利行业。当然，如果探索出可行性的商业模式，厕所的回报也会较为稳定。“另外，发展厕所经济确实可以探索PPP模式，可在这一模式中，要想高效率地完成旅游厕所升级，最重要的是要调动景区的积极性；另一方面，政府需要进行政策引领，并为企业提供税收减免等优惠条件，打消厕所经营公司的顾虑，引导公司大手笔投资进而形成规模效应。”