汽车金融同质化竞争严重 1300家P2P车贷怎么活

导读：从新车市场、二手车市场到汽车后市场，整个汽车金融市场蕴含着万亿元级别的市场空间，这引起了1300家P2P车贷平台的竞争，目前此类平台综合收益率相对较高，投资人可适当关注

从新车市场、二手车市场到汽车后市场，整个汽车金融市场蕴含着万亿元级别的市场空间，这引起了1300家P2P车贷平台的竞争，目前此类平台综合收益率相对较高，投资人可适当关注

投资者报

互联网遇到金融，大有燎原之势。第三方分析人士认为，经过市场的验证与投资者筛选，互联网金融细分领域发展越来越受关注。海投汇高级副总裁周立宾告诉《投资者报》记者，目前有两个领域发展很火，一个是校园分期业务，目前正在饱受争议，另外一个就是汽车金融领域，眼下市场的竞争者很多，但新入场者依然有机会。

如此巨大的市场空间，BAT等巨头们早已开始“攻城略地”。同样，近年来P2P由于行业自律不强和法律监管尚有缺弱，各类P2P平台良莠不齐。但在行业洗牌过程中，车贷P2P平台却表现优异。

网贷天眼最新数据显示，全国目前有1300家P2P车贷平台。那么，车贷类的P2P平台是否会进入同质化竞争的格局呢？周立宾认为，这类平台本来就市场巨大，再加上一定的地域优势，只要平台资产足够优质安全，应该说很多平台都有自己的生存空间。

万亿市场空间

汽车金融说起来高大上，其实和很多人息息相关。所谓汽车金融，是指汽车的生产、流通、购买与消费环节中通融资金所产生的金融活动，主要包括资金筹集、信贷运用、抵押贴现、证券发行与交易，以及相关保险、投资活动，是汽车制造、流通、服务维修与金融业相结合渗透的必然结果。

据零壹财经近期发布的《中国互联网+汽车金融年度发展报告2016》（以下简称《报告》）显示，2012年我国汽车金融市场规模达到了3920亿元，年增长速度超过30%。2014年，汽车金融市场规模已超过了7000亿元，2012年-2014年年复合增长率已超过33.6%，汽车金融渗透率已超过20%。从新车市场、二手车市场到汽车后市场，整个汽车金融市场蕴含着万亿元级别的市场空间。

零壹财经分析认为，汽车金融行业存在巨大的市场空间也源于国内汽车保有量的提升。据公安部交管局发布统计数据，截至2015年底，全国机动车保有量达2.79亿辆，其中汽车1.72亿辆。全国平均每百户家庭拥有31辆私家车，北京、成都、深圳等大城市每百户家庭拥有私家车超过60辆。

因此，BAT等互联网巨头也纷纷切入汽车金融领域，P2P行业也细分出P2P车贷平台受到资本市场的认可。近期，微贷网宣布获得10亿元的C轮融资，此前也有投行人士对《投资者报》记者表示，比较看好微贷网的模式及发展前景。

BAT等激烈争抢

汽车金融的蛋糕之大，从BAT等巨头们的布局可见一斑。

据《投资者报》记者了解，百度借助流量入口优势，在其网站上推出了汽车频道，提供二手车搜索、估价卖车、贷款买车、车险等信息聚合服务。同时，百度还投资了优步、天天用车、51用车、优信二手车等公司。

阿里巴巴（以下简称“阿里”）在2015年多方布局。去年3月12日，阿里与上汽集团(19.750, 0.00, 0.00%)全资子公司上海汽车集团投资管理有限公司各出资5亿元设立总额约10亿元的互联网汽车基金；4月8日，阿里整合旗下大数据营销、汽车金融业务以及6000万车主汇聚的平台优势，成立阿里汽车事业部；去年7月份，阿里汽车事业部还宣布联手蚂蚁小贷和众多汽车厂商推出“车秒贷”，消费者只需要用手机在线上提交申请，半小时内即可获知贷款授信额度。

早在2013年，腾讯便联合君联资本等投资了B2B平台优信拍；去年1月份，腾讯和京东以现金和独家资源的形式对易车网投资约13亿美元，并向易车旗下专注于汽车金融互联网平台的子公司易鑫资本注资2.5亿美元；去年下半年，腾讯又相继投资了C2C平台人人车、C2B平台天天拍车。

BAT们的竞争从未停止，但汽车金融万亿市场空间还容得下更多的参与者。

1300家P2P车贷怎么活

网贷天眼最新数据显示，截至目前，涉及车贷业务的P2P平台达到1300多家。最新数据显示，全国车贷平台的综合收益率为14.07%，此外，最近一周车贷行业总成交额为12.65亿元，环比上周增长了1.95%。

相比较而言，车贷平台的综合收益高于P2P行业的平均收益8%-10%。一位投资者告诉记者他喜欢投车贷平台的原因是，“车贷平台借款一般都有抵押物。万一平台出问题了，把车拍卖出去最起码也不会损失太多；其次，一般车贷平台的金额都在十几万元，上了50万的标都不多，借的少还的也快，短期标方便平时家里的一些资金周转。”

海投汇周立宾告诉记者，目前车贷平台介入的都是二手车领域，新车方面银行有资金成本的优势，占据了大部分市场。投资者喜欢车贷平台还有原因，而且各地的车贷平台都有一定的地域优势，在对抵押物的跟踪方面更能让投资者放心。等投资者在这家平台“尝到甜头”，等自己有资金需要时也会优先考虑熟悉的平台，整个过程存在生态链的迹象。

零壹财经分析认为，投资者喜爱车贷P2P平台，还因为风险控制比其他类型的资产端要完善很多。一般借款人借款点质押车辆价值的60%，借款人一般不会违约。同时质押车辆在车管所都做了登记，避免了重复质押和法律上风险。车贷的风控也相比其他类型的P2P更为容易，利用多个GPS仪器对抵押车辆进行追踪等技术已经非常成熟，这也是车贷平台低违约率的秘密所在。

零壹财经CEO柏亮认为，众多车贷平台的进入，导致该类平台未来的竞争将会愈来愈激烈。而周立宾认为，车贷P2P平台本来就市场巨大，再加上一定的地域优势，只要平台资产足够优质安全，风险控制管理到位，应该说很多平台都有自己的生存空间，因为这个市场还有很多可以介入的地方，比如新能源汽车等。