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二线民营快递公司发力 天天快递谋划两年内上市

来源:一财网 发布时间: 2016-02-26 11:58:16 编辑:诚富

导读:公司计划在今明两年内上市,并依公司发展需要决定是否在上市前进行B轮融资。“三四月份,公司将组建筹备上市领导小组。”

一开年,快递公司的资本运作就出现“井喷”现象,除一线快递公司蜂拥谋划上市外,二线快递公司也不甘寂寞。
昨天(25日),天天快递在杭州宣布完成A轮融资,并推出“能容云仓”平台。天天快递董事长张鸿涛对《第一财经日报》记者表示,公司计划在今明两年内上市,并依公司发展需要决定是否在上市前进行B轮融资。“三四月份,公司将组建筹备上市领导小组。”

尽管张鸿涛不愿透露本轮融资金额,但有权威消息表示金额不少于6亿元人民币。张鸿涛说,本轮融资资金将主要用于配送网及分拨中心的建设,对加盟网点的补助以及信息系统的建设和升级,以顺应业务量的快速增长,并将极大地推进云仓的发展。

经过多年“跑马圈地”,中国快递业发展正在迈向资金、技术密集型时代,快递公司纷纷通过多种渠道开展兼并重组和融资活动。据有关数据显示,“十二五”期间,快递行业内先后进行了20余次融资和并购活动,交易金额超过200亿元。

去年以来,一线快递公司纷纷上市融资更加强烈,继申通、圆通分别借壳艾迪西、大杨创世曲线抢占A股市场席位后,中通目前正计划在美国进行首次公开募股(IPO),另外民营快递另一巨头顺丰也已确认启动A股上市,这引发了二线快递公司的极大追逐。

作为二线民营快递公司领军企业之一,天天快递在全国拥有上万个网点,遍布国内300多个地级市和2800多个县。去年“双11”期间,天天快递当日订单量突破1500万单,跻身快递业“千万级俱乐部”,并在11月17日率先宣布结束“双11”运营模式进入常态化运营。

有行业人士认为,快递公司通过融资和战略合作等方式,强化了行业发展动力和服务能力,延伸了产业链,提高了市场竞争力,加速了行业资源的有效整合。除融资外,“十三五”期间快递企业还将迎来集中上市,进一步提升行业运行的透明化和规范化程度。
        
一份国金证券报告认为,上市融资后,快递企业将提高服务质量和时效性。精益运营,航空机队、转运中心等重资产投入将成为行业趋势,但由于所需投资金额巨大,预计未来,资本实力将成为快递企业竞争的新壁垒。