重庆自贸区规划面积大致为120平方公里

导读：昨日下午，全国人大代表、两江新区管委会常务副主任汤宗伟，全国人大代表、市政府参事马忠源，全国人大代表、保税港区开发管理集团有限公司董事长唐林在京召开记者会，接受媒体集体采访。

“一带一路”和长江经济带如何建？重庆将怎样发挥作用？

昨日下午，全国人大代表、两江新区管委会常务副主任汤宗伟，全国人大代表、市政府参事马忠源，全国人大代表、保税港区开发管理集团有限公司董事长唐林在京召开记者会，接受媒体集体采访。

对一些热点问题，他们进行了回应。

汤宗伟： 自贸区规划范围扩大 两江新区就占了80km2

根据之前媒体的报道，重庆自贸区争取试点方案是40平方公里。

汤宗伟表示，重庆的自贸区争取试点方案已经在两年前开始进行了。经修改后，现行方案中，重庆考虑自贸区面积大致为120平方公里，有80平方公里会在两江新区。具体地址选择上，首先会考虑依托三个保税区来进行拓展。其中，依托寸滩水运港进行拓展，主要把果园港涵盖进来；二是依托空港，把龙兴、水土涵盖进来；同时依托西永中保区，把团结村涵盖进来。

汤宗伟表示，重庆自贸区各个方面的条件相对具备了，有很大的竞争优势。汤宗伟透露，投资282亿元的江北机场T3航站楼和第三跑道，今年争取完工。届时，江北机场将成为西部最 大航空枢纽，世界一流、亚洲领 先的大型枢纽机场。重庆将依托江北国际机场，建设国际性航空口岸，扩大机场货邮二次集拼和中转试点，大力发展快件集散、冷链物流、航空货代，实行保税物流区与机场货运区一体化运作。

重庆将依托中新两国的互联互通项目，使江北机场与东南亚的机场结合起来，比如重庆机场与新加坡樟宜机场进行有效的管理结合。

汤宗伟介绍，目前，中新产业局人员配备已到位，正有序按四个大方面与新加坡进行对接。

在两国签合约时，重庆就已经与新加坡一起确定了数百个合作项目。同时，向国家相关部委提出了17项政策支持，目前已经获批了11项，还有6项正在沟通争取过程中。

唐林： 正申报钻石指定口岸 保税港区买钻石更实惠

唐林介绍，目前，重庆保税展示交易已形成1个中心、3个延展平台、4个专业市场的“1+3+4”格局。去年，全市保税商品展示交易的交易额达到了10亿元。同时，7万平方米的中国进口食品城主体已竣工。其中，3000平方米体验中心已于去年10月底正式营业，逾千家经营主体落户。预计今年年底前，该项目将全面投用。

唐林透露，重庆保税港区正在积极争取空载25吨以上的大飞机进口的相关政策，重庆正在向国家相关部门建议，在重庆保税港区实现飞机进口，并开展飞机的融资租赁业务。

此外，重庆保税港区还在争取设立新的功能性口岸。

比如，今年年初，我市已启动以钻石加工项目为主体，申报建设金伯利进程国际证书实施口岸。目前，国内仅有广东、上海等少数几个口岸作为金伯利进程国际证书制度钻石指定口岸，能够进口和加工毛胚钻石。

唐林介绍，重庆已经在进行口岸相关场地和设备落实等前期工作，并已上报国家质检总局。此外，毛胚钻石加工中心也正在建设中，预计今年内能够具备毛坯钻石进口和加工能力，从而进一步推进全市高端饰品产业链的形成。

此外，市有关部门正在落实中玺等数家大型加工企业入驻保税港区，布局毛胚钻石加工及相关产业聚集区。这意味着未来市民在重庆买钻石，不仅选择更多，价格也要比很多地方便宜。

马忠源： 重庆争取建汽车保税区 买进口汽车将会更便宜

马忠源认为，“一带一路”建设为重庆提供了“走出去”和“引进来”的更大平台，长江经济带发展为重庆提供了更好融入中部和东部的重要载体。如何依托“渝新欧”铁路，融入这一更大平台和重要载体，把重庆打造成为“一带一路”和长江经济带互联互通重要枢纽，是重庆面临的重大机遇和挑战。

马忠源介绍，目前，“渝新欧”的优势已经初显，今年，“渝新欧”铁路将力争开行360趟。

马忠源透露，重庆正在争取国家政策支持，申请将重庆的汽车落地征税政策改为汽车保税进口政策。

“如果政策实施，‘渝新欧’将发挥更大作用。”马忠源说，2017年，“渝新欧”铁路将从团结村铁路中心站延伸到西永综合保税区。这样一来，重庆就有足够大的场地来规划建设汽车保税区。届时，市民在重庆买进口汽车将会更便宜。

马忠源建议国家出台鼓励“渝新欧”等中欧班列返程运输进口货物的优惠政策；对通过“渝新欧”等中欧班列返程运输进口货物与海运或江海联运运输之间产生的税费差给以补贴、或采取先征后返的方式予以返还，包括进口关联运与铁路运输的成本差进行调整；研究建立与中国-东盟自贸区相类似的我国与渝新欧铁路国际联运大通道沿线国家之间的自由贸易区。